起重吊鉤吊物墜落原因：起重機的不安全狀態(tài)

首先是設計不規(guī)范帶來的風險，如過載保護失靈、平衡輪軸強度不夠、無防鉤裝置、吊具索具選用不合理等；其次是制造缺陷和安裝缺陷等，諸如選材不當、加工質(zhì)量不好，使帶有隱患的設備投入使用。而大量的問題存在于使用環(huán)節(jié)，例如，不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、保養(yǎng)不良帶病運轉，以至造成運動失控、零件或結構破壞，不定期進行安全性能檢驗等。所述的縱向滑輪為兩個，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動軸連接，兩個縱向滑輪分別通過兩個縱向滑輪擺動軸裝在平衡箱體下面中部?？傊O計、制造、安裝、使用和檢驗等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重后果。起重機的本質(zhì)（設計、制造、安裝）安全是保證起重作業(yè)安全的基本條件。

大型吊鉤的作用如何體現(xiàn)？

大型吊鉤和平常的吊鉤有些不同，它的特性和作用是怎么體現(xiàn)出來的呢？讓我們來詳細了解一下：吊鉤系由鋼錠經(jīng)鍛造制成，無論是單鉤型還是雙鉤型，其頭一階段鍛造均經(jīng)下料→鐓粗，拔長各序。在此階段除鍛合內(nèi)部的鑄態(tài)缺陷之外，鑄態(tài)的樹枝狀組織還將被打碎而使晶粒得到細化。此外，通過頭一階段鍛造還可使毛坯形成具有很高韌性和強度的連續(xù)性纖維帶，其纖維方向與吊鉤結構方向相同。纖維帶的形成對吊鉤的性能有著重要作用和影響。要力求在設備選型、安全防護措施、廠房建筑、吊運流程、作業(yè)環(huán)境、定期檢查等方面，按國家有關起重機械安全規(guī)定、標準進行設計、設備選購、安裝施工，從人、物兩方面入手，使用單位應制定出起重機運行、維修和管理等項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。在第二階段鍛造中，單鉤將直接煨彎成形，其內(nèi)部纖維方向不變。而雙鉤則在鉤頭部位繼續(xù)鍛造，并經(jīng)氣割成形后再由模鍛整理達到成品形狀，其內(nèi)部纖維組織呈二次連續(xù)性。由于吊鉤在鍛造過程中要多次加熱到1250℃，而且常處于局部鍛造狀態(tài)，因而其桿部常常產(chǎn)生晶粒粗大現(xiàn)象。為了確保吊鉤的機械性能指標，就必須采用適當?shù)臒崽幚砉に囅龡U部的粗大晶粒。

吊鉤廣泛地使用在各種形式的起重機械中。目前使用的吊鉤有的按沿用的行業(yè)標準制造，有的按GB 10051.1～5《起重吊鉤》制造。在檢查和檢驗時，各類吊鉤的檢查項目和內(nèi)容均相同，但在要求上略有不同。

吊鉤是電動葫蘆的重要組成部分，而動滑輪組與吊鉤裝在一起就組成了吊鉤組?；喗M倍率不同導致起重小車架上的定滑輪組的滑輪數(shù)有所不同。吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動軸、銷軸。吊鉤表面需要保持光潔，如出現(xiàn)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等需要立即停止作業(yè)。所述的橫向滑輪為兩個，兩個橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。對相關人員的安全教育和培訓；起重作業(yè)人員專項培訓、起重機安全操作規(guī)章制定和獎罰制度的建立及事故應急預案，對起重設備及吊輔具的定期檢驗缺乏有效監(jiān)控與管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位，是起亡事故的重要原因之一。