電氣自動控制系統(tǒng)過電流保護(hù)是區(qū)別于短路保護(hù)的一種電流型保護(hù)。所謂過電流是指電動機(jī)或電器元件超過其額定電流的運(yùn)行狀態(tài)，一般比短路電流小，不超過6倍額定電流。在過電流情況下，電器元件并不是立即損壞，只要達(dá)到zui大允許溫升之前電流值能恢復(fù)正常，還是允許的。但過大的沖擊負(fù)載，使電動機(jī)流過過大的沖擊電流，以致?lián)p壞電動機(jī)。同時，過大的電動機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩也會使機(jī)械轉(zhuǎn)動部件受到損壞，因此要瞬時切斷電源。電動機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生過電流的可能性要比發(fā)生短路要大，特別是在頻繁起動和正反轉(zhuǎn)、重復(fù)短時工作電動機(jī)中更是如此。電氣自動控制系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上有著多種多樣的變化，并且應(yīng)用的領(lǐng)域也十分的廣泛，可以說在加快我國自動化技術(shù)在各行各業(yè)中的應(yīng)用是非常重要的。

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電氣自動控制系統(tǒng)過載保護(hù)是過電流保護(hù)中的一種。過載是指電動機(jī)的運(yùn)行電流大于其額定電流，但在1.5倍額定電流以內(nèi)。引起電動機(jī)過載的原因很多，如負(fù)載的突然增加、缺相運(yùn)行或電源電壓降低等。若電動機(jī)長期過載運(yùn)行，其繞組的溫升將超過允許值而使絕緣老化、損壞。過載保護(hù)裝置要求具有反時限特性，且不會受電動機(jī)短時過載沖擊電流或短路電流的影響而瞬時動作，所以通常用熱繼電器作過載保護(hù)。正常來說，在開關(guān)量作業(yè)中，舊有的電氣自動化技術(shù)需要輸出很多的信號，但是這些信號的存在將會在很大程度上影響到整個系統(tǒng)信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

電氣自動控制系統(tǒng)。直流電動機(jī)磁場的過度減少會引起電動機(jī)超chao速，需設(shè)置弱磁保護(hù)。這種保護(hù)是通過在電動機(jī)勵磁線圈回路中串入欠電流繼電器來實(shí)現(xiàn)的。在電動機(jī)運(yùn)行時，若勵磁電流過小，欠電流繼電器釋放，其觸頭斷開電動機(jī)電樞回路線路接觸器線圈電路，接觸器線圈斷電釋放，接觸器主觸頭斷開電動機(jī)電樞回路，電動機(jī)斷開電源，達(dá)到保護(hù)電動機(jī)的目的。而且一般來說，主程序可以作為全部子程序的一個總?cè)肟?，而且一些參?shù)的設(shè)置時可以隨著具體需求的改變而進(jìn)行調(diào)整的，這樣可以增加其實(shí)用程度，所以一般參數(shù)都設(shè)置在子程序中，以免發(fā)生繁瑣的調(diào)整。

電氣自動控制分析故障原因根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因，是查找電氣故障的關(guān)鍵。分析的基礎(chǔ)的電工基本理論，是對電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能的充分理解，是實(shí)際故障的結(jié)合。某一故障產(chǎn)生的原因可能很多，重要的是在眾多原因中找出zui主要的原因。在分析電氣設(shè)備故障時，常常需要用到以下方法：（1）狀態(tài)分析法。（2）圖形分析法。（3）單元分析法。（4）回路分析法。（5）推理分析法。（6）簡化分析法。（7）樹形分析法。（8）計算機(jī)輔助分析法。保護(hù)(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36V（直流）或直流220（交流）、24V（直流）等多種，對電氣設(shè)備和線路進(jìn)行短路、過載和失壓等各種保護(hù)，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等保護(hù)組件組成。