相信有不少人在聽到同步帶輪這個詞后的反應都會是這樣，用通俗易懂的話來講，同步帶輪是由一個主動輪、從動輪和一個傳送帶組成，這三個部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動輪和從動輪上的。

    如果還想象不出來，就當做是自行車上的鏈條和輪子之間的關系就可以了，不過同步帶輪卻不是用在自行車上的，也不是說同步帶輪沒用，而是自行車的特性使得帶輪無法應用在自行車上，不過更質(zhì)優(yōu)點的代步工具就可以了，比如汽車上面，帶輪的減輕震動、運轉(zhuǎn)噪音低等特點，很適合用在汽車上了，以及各種精密機床、精密儀器等方面。錐孔電動機同步輪生產(chǎn)

    在選擇好同步帶輪規(guī)格之后，還需要注意同步帶和同步輪安裝及使用注意事項：減少帶輪的中心距，如有張緊輪應先松開，裝上帶子后再調(diào)整中心距。對固定中心距的傳動，應先拆下帶輪，把帶子裝到帶輪上后再把帶輪裝到軸上固定。錐孔電動機同步輪生產(chǎn)

    同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類，弧齒又有三種系列：圓弧齒、平頂圓弧齒和凹頂拋物線齒。弧齒同步帶除了齒形為曲線形外，其結(jié)構(gòu)與梯形齒同步帶基本相同，帶的節(jié)距相當，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。

    相對于一般的設備，只需要從同步帶輪應用部分中的聲源著手，由于傳動設備上對于同步帶輪的類型和大小的要求都是不同的，所以為了避免產(chǎn)生過大的摩擦和噪音，必須選擇精密度較高的同步帶輪產(chǎn)品，同時也要在設計規(guī)格上符合相應生產(chǎn)標準。

    同步帶輪在傳動裝置中一般情況下都會鏈接著同步帶，也就是因為這樣，他對于張力系數(shù)的要求就很高，也是必須要高的，如果張力系數(shù)達不到要求，不僅會影響同步帶的工作質(zhì)量，還會使得你在對他維修的成本上也會增加。另外張力系數(shù)不夠高會因為在工作的時候產(chǎn)生拉伸，造成噪音源，讓你遭受噪音的煩惱。