汽車(chē)外傾角的設(shè)定

其實(shí)愛(ài)車(chē)的人都會(huì)知道，汽車(chē)車(chē)輪的角度并不是垂直的，而是有一定的傾角的。前輪外傾角的作用是使車(chē)輪與地面的動(dòng)態(tài)承載中心得到合理的分配從而達(dá)到提高機(jī)械零件的使用壽命，減少輪胎的磨損等效果。在使用斜線輪胎的鼎盛時(shí)期，由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤(pán)的操作，所以外傾角設(shè)得比較大?，F(xiàn)在汽車(chē)一般將外傾角設(shè)定得很小，接近垂直。

前輪外傾角不對(duì)是不用換東西的，校正外傾角就可以了。凱濤金屬所研發(fā)的汽車(chē)改裝件控制臂，用于車(chē)輪角度調(diào)整，有效解決吃胎、磨胎、方向不穩(wěn)問(wèn)題。

汽車(chē)的四輪定位重要性

汽車(chē)的輪胎如果發(fā)生磨損嚴(yán)重、吃胎的情況要小心了，可能是輪胎傾角問(wèn)題。需要做汽車(chē)四輪定位的校正，汽車(chē)改裝件控制臂，汽車(chē)的四輪定位是行駛系統(tǒng)的重要參數(shù)，它的正確與否，直接決定了汽車(chē)的行駛安全性和穩(wěn)定性。如果汽百車(chē)行駛中發(fā)生跑偏、打方向不自動(dòng)回輪、方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖、前后輪胎單側(cè)偏磨、車(chē)橋以及懸架的零件曾經(jīng)被拆裝，或汽車(chē)因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷等情況時(shí)，我們就應(yīng)該及時(shí)做四輪定位，調(diào)整車(chē)輪參數(shù)，以維持汽車(chē)良好的操控性度。而一般的換輪胎、補(bǔ)胎等，不涉及車(chē)輪定位，所以不用調(diào)整。

凱濤金屬主要是做汽車(chē)底盤(pán)可調(diào)支臂、偏心螺栓和墊片的，供應(yīng)各個(gè)品牌不同車(chē)系的汽車(chē)改裝件控制臂，德陽(yáng)汽車(chē)改裝件控制臂調(diào)節(jié)方法，

汽車(chē)在不同的路況下形式，例如轉(zhuǎn)彎等，樂(lè)山汽車(chē)改裝件控制臂怎么調(diào)，輪胎的角度和抓地力有很大影響。汽車(chē)在駕駛流程中主要依靠使懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車(chē)輪定位，因?yàn)檫@一設(shè)計(jì)的自由度十分大，遂寧汽車(chē)改裝件控制臂生產(chǎn)廠，所以能夠完全針對(duì)車(chē)型做匹配和調(diào)校，提升整個(gè)汽車(chē)的操控性能和輪胎的抓地力。假如汽車(chē)的下支臂損壞或是有故障，需要立刻關(guān)聯(lián)當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行修理和檢測(cè)，下肢臂損壞對(duì)汽車(chē)的安全系數(shù)是有十分大的關(guān)系的。

凱濤金屬**做汽車(chē)改裝件控制臂廠家，我們相較于汽車(chē)出廠的控制臂是一種可調(diào)節(jié)的，用于四輪定位角度校正，維護(hù)方便。

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