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減速電機(jī)的主要參數(shù)介紹：同軸式斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型美觀(guān)，承受過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，選擇范圍廣，能耗低，性能優(yōu)越，減速器達(dá)百分之九十六，振動(dòng)小，噪音低等。減速電機(jī)的電機(jī)接線(xiàn)盒經(jīng)過(guò)一定設(shè)計(jì)改造，可以直接連接變頻器，適用于分布式控制應(yīng)用，不僅可以完成簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜定位控制。微型齒輪減速電機(jī)通用性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，而且新型的減速電機(jī)產(chǎn)品此阿勇新型的密封裝置，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，可再一些腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作

間隙配合 　具有間隙(包括小間隙等于零)的配合。這時(shí)孔的公差帶在軸的公差帶之上 過(guò)盈配合 　具有過(guò)盈(包括小過(guò)盈等于零)的配合。這時(shí)孔的公差帶在軸的公差帶之下。 過(guò)渡配合 　可能具有間隙或過(guò)盈的配合。這時(shí)孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。

除規(guī)程規(guī)定的高壓、低壓兩種電壓外，還有一種安全電壓。所謂安全電壓；例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。是相對(duì)于高壓低壓而言，是指對(duì)人身安全危害不大的電壓。電壓值一般為36伏、24伏及12伏。電動(dòng)機(jī)是由定子（固定部分）和轉(zhuǎn)子（轉(zhuǎn)動(dòng)部分）兩個(gè)基本部分組成，它們之間由氣隙分開(kāi)。異步電動(dòng)機(jī)的外形見(jiàn)圖片，異步電動(dòng)機(jī)分為鼠籠式電動(dòng)機(jī)和繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)兩種。

修理      在機(jī)械發(fā)生故障后，為了恢復(fù)設(shè)備的正常性能，修理包括一切必要的檢查。 注意！如環(huán)境多塵造成通風(fēng)罩通風(fēng)效果差，不能實(shí)現(xiàn)均壓，高溫及有害介質(zhì)，使密封件老化，也會(huì)出現(xiàn)漏油。當(dāng)進(jìn)行修理時(shí)，特別要小心在設(shè)備上有電焊接頭的情況下，要保證不讓焊接電流通過(guò)耐磨軸承（導(dǎo)電）或者通過(guò)其它可移動(dòng)的接頭和檢測(cè)設(shè)備，焊接電流的回路必須直接聯(lián)接在被焊接的部件上。 

為了防止事故出現(xiàn)在替換件期間，部件和大組件應(yīng)該很小心地系在起重機(jī)的掛鉤上并且要卡緊。 為了滿(mǎn)足修理工作的需要，必須使用相適應(yīng)的載荷運(yùn)輸能力和相配的起重機(jī)和載荷設(shè)備。 不要在搖晃的重物下站立或工作。

能夠承受中等載荷的軸向力，有利于軸承在軸向的軸向定位，不至于產(chǎn)生軸向位移。

所以流量選擇10升/分鐘較為適宜，揚(yáng)程選擇1.0MPa即可。

在選擇了合適的油品之后，再對(duì)這臺(tái)減速機(jī)的潤(rùn)滑方式進(jìn)行改進(jìn)，如何采用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑方法，使?jié)櫥汀?rùn)滑劑進(jìn)入摩擦部，保證摩擦部位的潤(rùn)滑，使?jié)櫥蛣┑男阅苷嬲l(fā)揮作用就顯得十分重要。采用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑方法，對(duì)保證設(shè)備潤(rùn)滑，防止?jié)櫥收?，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，以及減少潤(rùn)滑材料消耗都有重要意義。檢查這臺(tái)減速機(jī)的潤(rùn)滑油更換記錄和補(bǔ)加記錄，周期分別為三個(gè)月和一個(gè)月，也就是說(shuō)不存在少油和變質(zhì)的現(xiàn)象。