多段直線門出現(xiàn)故障維修流程

1、了解故障：在著手檢修發(fā)生故障的直線門前除應(yīng)詢問、了解該直線門損壞前后的情況外，懸浮門，尤其要了解故障發(fā)生瞬間的現(xiàn)象。例如，是否發(fā)生過冒煙、異常響聲、摔跌等情況，還要查詢有無他人拆卸檢修過而造成"人為故障"。

2、歸納故障的大致部位或范圍：根據(jù)故障的表現(xiàn)形式，推斷造成故障的各種可能原因，并將故障可能發(fā)生部位逐漸縮小到一定的范圍。其中尤其要善于運(yùn)用"優(yōu)選法"原理，分析整個(gè)電路包含幾個(gè)單元電路，進(jìn)而分析故障可能出在哪一個(gè)或哪幾個(gè)單元電路。總之，對(duì)各單元電路在整個(gè)電路系統(tǒng)中所擔(dān)負(fù)的特有功能了解得越透徹，就越能減少檢修中的盲目性，從而極大提高檢修的工作效率。

3、分析原因：根據(jù)實(shí)地了解的各種表面現(xiàn)象，設(shè)法找到故障機(jī)的電路原理圖及印制板布線圖。若實(shí)在找不到該直線門維修的相關(guān)資料，也可以借鑒類似機(jī)型的電路圖，靈活運(yùn)用以往的維修經(jīng)驗(yàn)并根據(jù)故障機(jī)的特點(diǎn)加以綜合分析，查明故障的原因。

4、故障的查找：對(duì)照電路原理圖和印制板布線圖，在分析直線門工作原理并在維修思路中形成的故障點(diǎn)后，廠房懸浮門，即應(yīng)在印制板上找到其相應(yīng)的位置，運(yùn)用儀器儀表進(jìn)行在路或不在路測(cè)試，將所測(cè)數(shù)據(jù)與正常數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，進(jìn)而分析并逐漸縮小故障范圍，zui后找出故障點(diǎn)。

5、試用待修直線門：對(duì)于發(fā)生故障的電直線門要通過試聽、試看、試用等方式，加深對(duì)直線門故障的了解。檢修順序?yàn)榻油娫矗瑩軇?dòng)各相應(yīng)的開關(guān)、接插件，調(diào)節(jié)有關(guān)旋鈕，同時(shí)仔細(xì)聽音觀圖，分析、判斷可能引起故障的部位。

6、故障的排除：找到故障點(diǎn)后，應(yīng)根據(jù)失效元器件或其它異常情況的特點(diǎn)采取合理的維修措施。例如，對(duì)于脫焊或虛焊，可重新焊好;對(duì)于元件失效，則應(yīng)更換合格的同型號(hào)規(guī)格元器件;對(duì)于短路性故障，則應(yīng)找出短路原因后對(duì)癥排除。

7、還原調(diào)試：更換元器件后往往還要或多或少地對(duì)直線門進(jìn)行或局部調(diào)試。

多段直線門打不開或關(guān)不上的原因及解決辦法

1、多段直線門防夾功用在作祟。主動(dòng)機(jī)具備防夾功用，因妨礙或磕碰導(dǎo)致多段直線門無法正常封閉3次，多段直線門將中止運(yùn)作，門扇中止開門或封閉，只需將門扇推至徹底翻開狀況即可康復(fù)。盡管有些不方便但人身安全很重要，防夾功用也能夠有用的維護(hù)多段直線門門扇玻璃被碰壞。

2、在人走過去的時(shí)分主動(dòng)們封閉反而人離開時(shí)主動(dòng)們就翻開并且翻開后就不再封閉。這種狀況也zui簡(jiǎn)單被理解為關(guān)不上打不開。這種現(xiàn)象是改關(guān)不關(guān)該開不開。那 么關(guān)于這種現(xiàn)象這并不是多段直線門的故障原因。這是由于在多段直線門的維修或許是裝的時(shí)分吧動(dòng)力皮帶給裝反了，關(guān)于這事咱們只需互換皮帶上下扣銜接。二就是互換控 制器。

3、多段直線門不管在打開或許封閉的狀況下接通電源都沒有動(dòng)。這種狀況相對(duì)來說比較復(fù)雜?？赡苁潜M管插上電了可是沒有供電。也有可能是門扇被卡了。再者就是控制器死機(jī)形成的。關(guān)于這種現(xiàn)象就要首要查看電源的指示燈是否亮著，用手拉門扇看是否被卡著了。

4、多段直線門遙控鎖導(dǎo)致，由于誤操作或工作忙忘掉之前用*鎖過多段直線門，也會(huì)導(dǎo)致您的多段直線門無法主動(dòng)開門封閉，懸浮門報(bào)價(jià)，此刻用遙控解鎖即可。

無軌直線門的理念

無軌門工作原理主要是利用物理學(xué)上的知識(shí)。無軌門是運(yùn)用杠桿平衡原理，兩組導(dǎo)向托輪來支撐著門片的下梁，無軌懸浮門，使整個(gè)門片脫離地面，再用架來保證門片的直立性，這樣就能使門抵達(dá)開、關(guān)門的功能。

當(dāng)關(guān)門的時(shí)候，也就是門片向前移動(dòng)，托輪起著往上支撐的效果;當(dāng)托輪把門片往下拉的時(shí)候，起著壓住門片的效果。保證前端門片將無軌門向前移動(dòng)的時(shí)候，無軌門不下垂，后端門片也不往上翹。

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