自進式錨桿

錨桿中空，可通過錨桿對地層注漿

一般錨桿為實心鋼筋，而邁式自進式錨桿為中空鋼管，錨桿即注漿管，砂漿從錨桿末端進入，通過空腹及中空鉆頭，從錨桿前端溢出，返回至尾部注漿，可保證充填錨桿周轉(zhuǎn)空隙，固結巖體，充分保證注漿及錨固質(zhì)量。止?jié){塞可以保證注漿密實，并可達1.5~2.0MPa的壓力。

錨桿配有拱形墊板及螺母，可對地層施加預應力?？衫靡话愕你@孔機械鉆進，如手持風鉆。

左旋錨桿

左旋錨桿是執(zhí)行MT146.2-2011標準，它是一種經(jīng)特殊加工工藝制作的錨桿，螺紋段強度大于桿體的強度，螺紋段抗彎抗剪性能良好，是井巷高強度支護的新型錨桿。左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿強度高，結構合理，預緊力大，能夠自動調(diào)整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實現(xiàn)機械化快速安裝。

   可端錨、加長錨和全錨，主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強度支護，同時也可用于鐵路、水電等各類工程的高強度，持久性巷道支護。

中空注漿錨桿托盤的作用

在選擇托盤時，一是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在強度上的匹配，避免因為錨桿托盤的強度不夠而造成錨桿穿孔現(xiàn)象。二是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在支護結構上的匹配，避免因錨桿桿體與托盤在支護結構上的不匹配而造成錨桿桿體及螺母受力不均，影響巷道的支護效果。

1、在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定巖層懸掉在上部穩(wěn)固巖層上。錨桿所受拉力來自被懸掉巖層。

2、在沒有穩(wěn)固巖層的薄巖層中，安心裝錨桿后，錨桿的夾緊力會使層面間摩擦力增大，這種摩擦力可以阻止巖石沿層面繼續(xù)滑動，從而將數(shù)個薄巖層通過錨桿鎖緊成一個較厚的巖層。這種厚巖梁內(nèi)的大彎曲應力和應變與梁的厚度的平方成反比，集成的巖梁越厚，大彎曲應力和應變越小。同時，錨桿本身的強度也增加了梁的整體抗剪能力。

而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上，在實際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量操控的狀況又有不同，由于大多數(shù)地道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖的確太差的地段，這主要是由于我國地道設計和現(xiàn)場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種狀況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，可是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。