調(diào)度機(jī)、數(shù)字程控調(diào)度機(jī)、調(diào)度機(jī)廠家、防爆調(diào)度機(jī)、調(diào)度系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度機(jī)調(diào)度系統(tǒng)

數(shù)字程控調(diào)度機(jī)

功能及應(yīng)用

強(qiáng)通功能： 調(diào)度總機(jī)能與其他用戶進(jìn)行無(wú)阻塞通話、緊急呼叫功能、緊急應(yīng)答功能、強(qiáng)插功能、轉(zhuǎn)接和轉(zhuǎn)接強(qiáng)插功能、強(qiáng)拆功能。

催掛功能：總機(jī)應(yīng)能向下不掛機(jī)的用戶發(fā)催掛音進(jìn)行催掛。

會(huì)議功能：按‘會(huì)議’鍵，再逐一按用戶單鍵或存儲(chǔ)單鍵即可召集電話會(huì)議。

會(huì)組：可同時(shí)開(kāi)三方多席會(huì)議。

發(fā)言：會(huì)議發(fā)言席共有7個(gè)，召議超過(guò)7人時(shí)，先呼叫的前6個(gè)和后一個(gè)有發(fā)言權(quán)。

會(huì)議權(quán)移交：主持會(huì)議時(shí)，調(diào)度臺(tái)將把會(huì)議控制權(quán)移交給所選內(nèi)線用戶，自己可退出會(huì)議。

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隨著改革開(kāi)放和科技技術(shù)的不斷提高，國(guó)家信息化建設(shè)也面臨著一個(gè)飛速的發(fā)展，信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是企業(yè)單位不可分割的一部分，而信息化會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)同樣也不例外，未來(lái)智能化信息數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)即將替代傳統(tǒng)模擬系統(tǒng) 進(jìn)入數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化。

因此音視頻信息數(shù)據(jù)交流使用率會(huì)越來(lái)越頻繁,并隨著社會(huì)的發(fā)展音視頻數(shù)據(jù)交流不斷的加大，調(diào)度指揮系統(tǒng)建設(shè)是搜救調(diào)度指揮的必然發(fā)展趨勢(shì)。

鐵路運(yùn)輸通信調(diào)度系統(tǒng)是鐵路專用通信的重要組成部分，是直接指揮列車(chē)的通信設(shè)施，按鐵路運(yùn)輸指揮系統(tǒng)可分為干線、局線、區(qū)段三級(jí)調(diào)度通信系統(tǒng)。其中干線調(diào)度通信是鐵道總公司為統(tǒng)一指揮各鐵路局，協(xié)調(diào)地完成全國(guó)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃。局線調(diào)度通信是鐵路局為統(tǒng)一指揮所屬主要站段，協(xié)調(diào)地完成全局運(yùn)輸計(jì)劃，區(qū)段調(diào)度通信是各調(diào)度區(qū)段為指揮運(yùn)輸生產(chǎn)，在調(diào)度員與所管轄區(qū)段的鐵路各中間站按專業(yè)、部門(mén)設(shè)置的調(diào)度通信系統(tǒng)。