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行星減速電機(jī)匯出現(xiàn)的問(wèn)題

減速電機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題

若不是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)軸斷裂，而是減速馬達(dá)輸出軸斷裂，除了減速馬達(dá)輸出端裝配同心不良外，還有幾個(gè)可能的原因。

一是選型不當(dāng)，導(dǎo)致所配減速電機(jī)出力不足。一些用戶在選型時(shí)，誤以為只要選擇的減速電機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求即可，其實(shí)不然。首先，所配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定輸出扭矩與速度比相乘，得到的數(shù)值原則上比減速電機(jī)產(chǎn)品的相應(yīng)額定輸出扭矩??；其次，同時(shí)考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力和在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)zui大工作扭矩的要求。從理論上講，用戶需要的zui大工作扭矩必須小于減速電機(jī)額定輸出扭矩的2倍。特別是在一些應(yīng)用中，必須嚴(yán)格遵守這個(gè)規(guī)范，直流無(wú)刷行星減速電機(jī)品牌，它不僅保護(hù)減速電機(jī)的內(nèi)部齒輪和軸系，而且主要是防止減速電機(jī)的輸出軸扭斷。若不考慮這些因素，一旦設(shè)備安裝出現(xiàn)問(wèn)題，減速電機(jī)的輸出軸就會(huì)被負(fù)載卡住，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力仍將使其持續(xù)增加輸出功率，直到減速電機(jī)的輸出軸承受超過(guò)其zui大輸出力矩的力，軸才會(huì)被扭斷。若減速電機(jī)額定輸出扭矩有一定余量，則可避免對(duì)輸出軸槽扭斷的情況。

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第二，在加速和減速過(guò)程中，如果減速電機(jī)輸出軸承受的瞬間沖擊轉(zhuǎn)矩超過(guò)其額定輸出轉(zhuǎn)矩兩倍以上，而且這種加速和減速的頻率過(guò)高，12V直流無(wú)刷行星減速電機(jī)，則zui終也會(huì)導(dǎo)致減速電機(jī)斷軸。出現(xiàn)此種情況時(shí)，直流無(wú)刷行星減速電機(jī)，應(yīng)慎重考慮增加扭矩裕量。

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減速電機(jī)發(fā)熱異常的原因大講解

減速機(jī)又稱齒輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)。就工作環(huán)境而言，由于電能在轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的同時(shí)，還有一部分電能被轉(zhuǎn)化為熱能，造成電動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)發(fā)熱，行業(yè)稱為電動(dòng)機(jī)升溫。一般情況下，電機(jī)的溫升約為60度，80度以上則為異常溫升。據(jù)多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，東順達(dá)減速機(jī)廠出現(xiàn)異常發(fā)熱的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是減速電機(jī)長(zhǎng)期不停地工作，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，若要使電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)工作，避免電動(dòng)機(jī)異常發(fā)熱，就要選用足夠功率的電動(dòng)機(jī)，防止電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。

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二是有異物卡在馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

由于灰塵過(guò)多進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，線圈絕緣性能下降，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱增大。

有鑒于此，東順達(dá)經(jīng)驗(yàn)各位客戶朋友在日常使用齒輪電機(jī)時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)減速電機(jī)的維護(hù)，加裝整機(jī)保護(hù)裝置，在有電機(jī)需要運(yùn)行時(shí)，要加裝防護(hù)網(wǎng)，防止異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。

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減速電機(jī)的未來(lái)發(fā)展主要在哪方面

小型減速馬達(dá)機(jī)器不僅需要能夠傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置——微型行星齒輪減速器，直流無(wú)刷行星減速電機(jī)價(jià)格，而且還需要能夠以自身為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的微型行星齒輪減速器。換句話說(shuō)，微型機(jī)器更需要由微型電機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合而成的緊湊齒輪[齒輪：齒輪]傳動(dòng)裝置，使之具有傳動(dòng)和減速兩種功能。所以對(duì)于具有上述功能的機(jī)電一體化齒輪傳動(dòng)裝置，其特點(diǎn)如下：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸同軸，電機(jī)軸應(yīng)與負(fù)載緊密相連。

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從結(jié)構(gòu)上說(shuō)，電動(dòng)機(jī)的軸可與行星齒輪減速器的輸入相連接，也就是說(shuō)，電動(dòng)機(jī)的軸與太陽(yáng)輪的齒輪軸處于同一軸線上，并且彼此相連。其中行星齒輪減速器的輸出軸為其整體的輸出軸，由此形成內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置，由電機(jī)和行星齒輪減速器組成。另外，電機(jī)和行星齒輪減速器兩種電機(jī)合并成一種低速電機(jī)，其輸出軸可直接與工作機(jī)相連?，F(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題是：要使這種帶電動(dòng)機(jī)的微型行星齒輪減速器達(dá)到實(shí)用的程度，就必須要有與這種行星減速器外形尺寸相當(dāng)，并具有良好性能和實(shí)用價(jià)值的微型電動(dòng)機(jī)。

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