過軌管施工

過軌管就是避免電纜穿線死線，保持信號暢通。

一、施工前，將隧道逃生管道運送到施工區(qū)域附近上，并對所有連接設(shè)備進行調(diào)試，使連接設(shè)備完好能滿足工藝要求,對損壞的、質(zhì)量不過關(guān)的進行調(diào)換更新。

二、抽調(diào)對連接方法嫻熟的施工人員，爭取一次合格，減少返修工作量。

三、管道組對前，在隧道施工部分對管口進行打，達到Sa2．5級，噴砂除銹于當(dāng)天使用的管口。隔日需重新做除銹處理。

三、檢查管子的坡口尺寸。對于不合格的坡口，采用機械工具對坡口進行修整，對連，使其滿足連接要求。

四、安裝前，在地面上要對隧道逃生管道抗壓力進行測試，如果發(fā)現(xiàn)承標(biāo)準(zhǔn)壓力而損壞時及時進行更換或者修補。

電力過軌管設(shè)置：

1.每個綜合洞室設(shè)置過軌管 4 根，帶變壓器綜合洞室設(shè)電 力電纜過軌管 6 根，過軌管采用Φ150 鍍鋅鋼管， 管壁厚為 3mm。 

2.通信過軌管設(shè)置：通信電纜過軌在線路前進方向右側(cè)每個洞室設(shè)置，每處 設(shè)置 2 根，過軌采用Φ100 鍍鋅鋼管。 

3. 信號過軌：信號過軌在線路前進方向右側(cè)每個綜合洞室設(shè)置，每處設(shè)置 3 根，過軌采用Φ100 鍍鋅鋼管。 

4. 接觸網(wǎng)過軌管設(shè)置：接觸網(wǎng)過軌每處預(yù)埋 3 根Φ100 的聚乙烯波紋管，管 內(nèi)預(yù)留不銹鋼絲，管頭設(shè)堵頭，以免施工棄碴堵塞。 

5.橫通道增設(shè)電纜槽和電纜井。

（1）左線兩側(cè)各三個，右線兩側(cè)各三個（共 12 個） ，兩線間的電纜與孔井間及左右 線內(nèi)側(cè)電纜井與同側(cè)路基電纜槽間均以電 纜溝（900mm 寬×500mm 深）連通； 

（2）電纜井邊緣距離相應(yīng)股道中心約 2m； 

（3）股道每側(cè)兩個電纜井排設(shè)置，邊緣相距 1m； 

（4）電纜溝與電纜井均用混凝土蓋板，有車通行的位置應(yīng)考慮承重問題； 

（5）電纜溝與電纜井內(nèi)壁應(yīng)用水泥抹光；

（6）電纜井應(yīng)考慮排水。

過軌管之熱浸塑鋼制線纜保護管

熱浸塑鋼質(zhì)線纜保護管道產(chǎn)品采用鋼材，機械強度高，承壓能力強，電氣絕緣性能優(yōu)秀，內(nèi)外表面硬度高且光滑，摩擦系數(shù)小，阻燃性好，吸水率低（小于0.003%），使用溫度范圍大（―40℃~120℃）等優(yōu)點。過軌管之熱浸塑鋼管熱浸塑鋼質(zhì)電纜保護管是采用流化床浸漬工藝，一次性成膜新工藝生產(chǎn)的新型防腐鋼材，是原涂塑鋼管或靜電噴管的升級替代產(chǎn)品（該類產(chǎn)品采用物理深度處理工藝）。集鋼管道和納米涂層性能優(yōu)點與一身，被廣泛應(yīng)用于全國各個地區(qū)的電力、通信、交通、市政、礦山、石油、化工等管道系統(tǒng)建設(shè)中。

在煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的健康。因為其表面光潔度高，運送阻力小，不會附著水垢，其在一樣條件下比通常管道的運送才干高30％。六七十年代，國際上發(fā)達國家開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。