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發(fā)布時(shí)間:2021-10-22 02:06  
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汽車(chē)衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)在技術(shù)有何優(yōu)勢(shì)
車(chē)輛進(jìn)入磅秤之前,2對(duì)紅外光柱高靈敏檢測(cè),保障車(chē)輛完全入磅,紅綠指示燈提示,錯(cuò)開(kāi)車(chē)輛高峰期,車(chē)次不相撞,稱重?cái)?shù)據(jù)及時(shí)打印,稱重儀表內(nèi)置熱敏打印機(jī)……這些優(yōu)勢(shì)均可保證圣能科技汽車(chē)衡無(wú)人值守區(qū)別于行業(yè)其他同類(lèi)產(chǎn)品,稱重。
工業(yè)產(chǎn)品制造商這么多,身處在一片混沌的市場(chǎng)交易經(jīng)濟(jì)體制中,有人試圖撈金賺個(gè)金缽滿盈,當(dāng)然,也不乏清流存在,“出淤泥而不染、濯清漣而不妖”。它切身實(shí)地為每位用戶著想,著眼于打造工業(yè)良心產(chǎn)品。
二、 較長(zhǎng)時(shí)間不使用,應(yīng)切斷顯示控制電源,并每隔一月通電30-60分鐘。
地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法
更換傳感器
(1)打開(kāi)傳感器(損壞的)上方蓋板,用千斤頂頂起秤臺(tái),取下傳感器地線。
(2)打開(kāi)接線盒,將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意:在抽線時(shí),附上一根引線穿過(guò)秤體,以便在更換新傳感器時(shí),便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
(3)參照上述*二項(xiàng)的方法,將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
(4)按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。
(5)松開(kāi)千斤頂,放平秤臺(tái),蓋上蓋板。
(6)更換傳感器后,須對(duì)汽車(chē)衡重新設(shè)定和校正。
(7)傳感器安裝完后,其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置,不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。
(8)為保證傳感器的一致性和互換性,傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?
(9)安裝和拆卸過(guò)程中,不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象,并要保護(hù)好電纜線。
計(jì)算機(jī)維護(hù)
(1)保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好。
(2)嚴(yán)禁頻繁開(kāi)關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī)。
(3)計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。
(4)嚴(yán)禁隨意使用外來(lái)軟盤(pán),防止病毒。
(5)嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤(pán),如螺絲刀。
(6)機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持清潔,溫度應(yīng)符合主機(jī)說(shuō)明書(shū)要求。
(7)操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的新篇章 隨著社會(huì)在進(jìn)步,設(shè)備也隨之更新?lián)Q代。結(jié)合整車(chē)式和 單體式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的優(yōu)缺點(diǎn)軸組式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡孕育而生,軸 組式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡考慮了計(jì)重秤的精度、安裝成本、施工進(jìn)度 及防系統(tǒng)而新開(kāi)發(fā)的動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡。軸組式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡器 由 5.1 米承載器和四個(gè)稱重傳感器組成,延車(chē)輛行駛的方向 上秤和下秤的區(qū)域各分部了一個(gè)稱重傳感器,兩對(duì)傳感器既 能識(shí)別車(chē)輛的行駛方向又能在車(chē)輛通行時(shí)兩次稱到車(chē)輛的軸 重。