頂管穿越主要平安防備重點為：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、公開管線破損、觸電事故、高處墜落、起害、交通事故等

頂管施工過程中，同時應保證公路的運轉平安，由專人擔任檢測道路的行車狀況和路面能否發(fā)作沉降等狀況。

在頂管經過路面設置間距為2M的觀測點，依據頂進位置每小時停止丈量，發(fā)現沉降超越3CM應立刻中止作業(yè)，找出緣由并采取相應措施后才可繼續(xù)施工。

管材頂進過程中，做到勤測勤調，軸線和高程控制在5CM之內，以保證鋼管的順利推進。

頂管工程施工場地準備

1、施工場地

文化施工，施工區(qū)域要裝置防護圍欄，施工機械、機具和資料要按標準裝置和堆放，需占用道路或人行道的區(qū)域應設置明顯的施工平安標識，引導車輛和行人合理分流，夜間要設立反光標識和警示燈，施工區(qū)域分為機械作業(yè)區(qū)和下管作業(yè)區(qū)。

2、作業(yè)工作坑

依據施工工藝請求開挖入射作業(yè)坑及下管作業(yè)坑，同時做好作業(yè)坑的支護和降水工作。

3、機械進場及裝置

施工機械進場就位需調用汽車和吊車，通常要暫時占用道路;吊裝現場須設好暫時路障等平安設備;鉆機、動力站和施工用具就位要充沛應用現有場地空間，合理規(guī)劃;裝置鉆機的地基必需堅實、平整，對松軟地基必需停止加固后才干裝置鉆機，鉆機裝置在入射點處，調整鉆機傾角為設計入射角后固定鉆機;銜接動力站，銜接泵站。

4、導航儀器標定

將探頭裝入導向鉆探頭盒中，將導向鉆頭放置在無其他信號干擾的場地內，翻開導航儀，檢查導航儀工作狀況并停止標定。

鋼筋砼圓涵管節(jié)拼裝：

1、安裝前事先放樣出軸線位置，確定管節(jié)節(jié)數。

2、安裝以下游開始，接頭面向上游。要注意檢查管節(jié)與基座的密貼性，使管節(jié)受力均勻。

3、安裝過程中，要隨時檢查相鄰管節(jié)底面錯口是否滿足規(guī)范允許偏差，涵管的坡度是否平順。

4、管節(jié)拼裝完畢后要立即進行接縫處理，涵管接縫寬度不應大于10mm，并應用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞接縫內外側，以形成柔性密封層。有時設計規(guī)定時，密封層外用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包裹或設置C20砼箍圈。

金屬波紋涵管的設計以及選材要求有哪些？

波紋涵管的的設計和選型的主要內容是：現在根據系統(tǒng)給定的已知條件選擇波紋涵管的材料、結構型式、幾何尺寸參數和性能參數。在選型過程中應當滿足系統(tǒng)對波紋涵管的使用要求，并力求做到結構先進合理，在有條件的情況下蕞好進行優(yōu)化設計。實踐證明，波紋涵管的設計選型非常重要的，如果設計選型不合理，波紋涵管制造的質量再高也滿足不了使用要求。

關于波紋涵管的材料選擇

根據波紋涵管的用途、荷載種類和大小、精度要求、工作介質、工作溫度及使用壽命等已知條件，并考慮材料的成形和焊接工藝性。選擇一種合適的材料。材料選擇還要考慮其市場來源。