叉車該如何正確的使用與管理

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，大大提高了對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)輸效率。不過(guò)，作為工廠里的特種設(shè)備，叉車一直是安全事故多發(fā)點(diǎn)，提醒大家在生產(chǎn)操作過(guò)程中，一定要注意安全！

1.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)解兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。

2.禁止單叉功課或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。

3.在中止物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

4.車速應(yīng)緩慢波動(dòng)，留心車輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。

5.用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可以深地叉入載荷下面，還要留心貨叉尖不能碰著其它東西或物件。應(yīng)采用小的門(mén)架后傾來(lái)動(dòng)搖載荷，以免載荷后向后滑動(dòng)。載荷放下時(shí)可使門(mén)架大量前傾，以便于安頓載荷和抽出貨叉。

6.禁止高速叉取東西和用叉頭向鞏固物體碰撞。

7.叉車叉物功課時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免東西傾圯傷人。

8.禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處功課，以免發(fā)生了發(fā)火空中墜落事件。

9.不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜、放、圓形或易滾植物品。

10.不準(zhǔn)用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

叉車火花塞和正時(shí)皮帶是什么

叉車部分內(nèi)燃液化或燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是皮帶傳動(dòng)，主要成分是橡膠，使用壽命較短。如果未按規(guī)定時(shí)間更換正時(shí)皮帶，老化后會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞，不能正常工作。嚴(yán)重時(shí)，可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。正時(shí)皮的更換周期是6000---9000小時(shí)左右，建議提前更換為好。

火花塞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn)，如長(zhǎng)時(shí)間缺乏保養(yǎng)甚至沒(méi)按時(shí)更換，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭，汽缸內(nèi)工作失常?；鸹ㄈ谡Ｊ褂玫那闆r下，更換周期是3000---6000小時(shí)左右。選擇火花塞時(shí)，先確叉車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的型號(hào)、熱度等級(jí)。當(dāng)叉車行駛感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。

叉車的行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

叉車通常用于處理工廠運(yùn)輸，叉車被用于工業(yè)，它在許多物流行業(yè)中非常重要，用于搬運(yùn)材料和行李，所以這種機(jī)器是的當(dāng)下實(shí)用性比較高的，但是在操作方面還是要注意些，今天就帶大家了解一下叉車的行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

1、在許多行業(yè)中，物理運(yùn)輸是非常重要的，在許多行業(yè)中，倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸變得更加機(jī)械化，在今天的一些交通運(yùn)輸行業(yè)，叉車起著非常重要的作用，而且運(yùn)輸?shù)谋憷砸哺?

2、叉車的使用提高了運(yùn)輸過(guò)程的效率，減少了人力的同時(shí)也帶來(lái)了運(yùn)輸便利，是時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物，同時(shí)機(jī)器類別也有所不同，所以成為了的當(dāng)下不可或缺的運(yùn)輸機(jī)器。

電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車的對(duì)比

電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車相比，它是以直流電源（叉車蓄電池）為動(dòng)力的裝卸搬運(yùn)車輛；它的外形大多采用了流線形設(shè)計(jì)，造型更加美觀，加工精度和自動(dòng)化程度明顯提高；它在新材料，新工藝方面，主要體現(xiàn)在晶體管控制器（SCR和MOS管）的應(yīng)用，大大提高了使用性能。電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適作性，完全可以與內(nèi)燃叉車相抗衡。日本電動(dòng)叉車產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了叉車總量的1/3；在德國(guó)、意大利等一些歐洲國(guó)家，電動(dòng)叉車所占的比例達(dá)到50%左右。中國(guó)電動(dòng)叉車整體水平與世界上先進(jìn)水平差距仍較大，僅占叉車總量的6.14%。

電動(dòng)叉車除了具有噪聲低、無(wú)廢氣排放的特點(diǎn)外，其使用與維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車也低得多。主要可體現(xiàn)在以下：

1、 消耗成本少。電能的消耗成本要比柴油、石油液化氣的消耗成本低。電動(dòng)叉車配件由其操作控制簡(jiǎn)便、靈活，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)都由電信號(hào)控制，駕駛員的操作強(qiáng)度相對(duì)內(nèi)燃叉車要輕很多，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。

2、 維護(hù)成本低。維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)，電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車長(zhǎng)2-3倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期至長(zhǎng)為500H，而許多電動(dòng)叉車已達(dá)到1000H以上的保養(yǎng)周期。