一般來說，油中水分的存在形式會(huì)隨著潤(rùn)滑系統(tǒng)侵入的水分量、系統(tǒng)工況、油品的飽和度、溫度等不斷發(fā)生變化。由于一般潤(rùn)滑系統(tǒng)中均會(huì)存在不同程度的水分，對(duì)于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對(duì)于lin酸酯或含氯碳?xì)浠衔锏群铣梢?，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，尤其以液壓系統(tǒng)更為嚴(yán)重。當(dāng)油中侵入水分，會(huì)產(chǎn)生下列影響：

油中水含量測(cè)量方法

油中水存在的三種形態(tài)

理想情況下，水是保持溶解狀態(tài)的，

在油中分散成一個(gè)個(gè)分子。一旦油中水達(dá)到飽和，

就會(huì)

分散成微小的液滴，

形成乳濁水，使油變得渾濁。

隨著水濃度的繼續(xù)增加，

zui終以游離水的

形式聚集在油中。一般來說，礦物油和

PAO

合成油的比重小于

1.0

，水的重量大于油的重

量

;

因此，自由水會(huì)聚集在油箱底部。

FluidScan

的總水量測(cè)量功能可以測(cè)量低

至

300ppm

（溶解水和游離水）的汽輪機(jī)油，以及其它水含量大于

1000ppm

的油。這種快

速檢測(cè)方法使

成為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)水濃度的一個(gè)理想選擇。

設(shè)置報(bào)警限值

在開發(fā)油品狀態(tài)監(jiān)測(cè)程序時(shí)，設(shè)置適當(dāng)?shù)乃疂舛葓?bào)警限值是至關(guān)重要的?？膳c

OEM

協(xié)商確

定適當(dāng)?shù)膱?bào)警限值。