噴油泵試驗(yàn)臺作為學(xué)校泵的重要設(shè)備，它在柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的開發(fā)中發(fā)揮著重要作用。高壓燃油噴射系統(tǒng)，即高壓油泵噴嘴是柴油發(fā)動機(jī)的核心。作為油泵噴嘴的性能測試裝置，其性能直接影響燃油噴射系統(tǒng)的性能。特別是，速度波動值是燃油噴射泵試驗(yàn)臺的重要指標(biāo)。它直接影響柴油噴射泵的油量和燃油噴射均勻性。共軌噴油器試驗(yàn)臺的平均轉(zhuǎn)速波動值在小于800rpm時(shí)為±1rpm，在大于800rpm時(shí)為±0.25％rpm。對于其他類型的燃料噴射泵試驗(yàn)臺來說，這很難實(shí)現(xiàn)。因此，當(dāng)選擇學(xué)校泵站時(shí)，變頻調(diào)速噴油泵試驗(yàn)臺一個非常不錯的選擇。

       高壓噴油泵試驗(yàn)臺主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)、使用操作方便、可靠性較高，其各項(xiàng)性能均能滿足高壓共軌生產(chǎn)調(diào)試及維修行業(yè)的需要。     

      高壓噴油泵試驗(yàn)臺采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，自動量油數(shù)顯，可以查詢、存儲、修改檢測數(shù)據(jù)并生成數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫免費(fèi)升級。高壓噴油泵試驗(yàn)臺在近期的發(fā)展中有了新的突破，一般是由試驗(yàn)臺生產(chǎn)廠家自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，并與普通三相異步電動機(jī)配套，也有部分廠家是直接采用電機(jī)專業(yè)廠家生產(chǎn)的滑差調(diào)速電機(jī)裝配于試驗(yàn)臺上。噴油泵試驗(yàn)臺采用原裝BOSCH高壓共軌油泵產(chǎn)生0～1600bar軌道壓力，軌壓自動調(diào)節(jié)。

       試驗(yàn)臺的維護(hù)與保養(yǎng)     

      為保證試驗(yàn)臺的測試精度，經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力，應(yīng)為17. 5 MPa；定期對標(biāo)準(zhǔn)噴油器的均勻性進(jìn)行檢查，若有差異，可通過調(diào)整開啟壓力來校正，如果無法校正，則更換標(biāo)準(zhǔn)噴油器。     

     試驗(yàn)用燃油必須經(jīng)過48 h以上沉淀的輕質(zhì)柴油，調(diào)試500臺噴油泵或工作400 h要更換新油，換油時(shí)要用煤油清洗油箱和濾清器。