件圖樣上尺寸數(shù)據(jù)的給出應(yīng)符合編程方便的原則
1． 零件圖上尺寸標(biāo)注方法應(yīng)適應(yīng)數(shù)控加工的特點(diǎn)在數(shù)控加工零件圖上，應(yīng)以同一基準(zhǔn)引注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸。這種標(biāo)注方法既便于編程，也便于尺寸之間的相互協(xié)調(diào)，在保持設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)、檢測(cè)基準(zhǔn)與編程原點(diǎn)設(shè)置的一致性方面帶來(lái)很大方便。由于零件設(shè)計(jì)人員一般在尺寸標(biāo)注中較多地考慮裝配等使用特性方面，而不得不采用局部分散的標(biāo)注方法
2． 這樣就會(huì)給工序安排與數(shù)控加工帶來(lái)許多不便。由于數(shù)控加工精度和重復(fù)定位精度都很高，不會(huì)因產(chǎn)生
3． 較大的積累誤差而破壞使用特性，因此可將局部的分散標(biāo)注法改為同一基準(zhǔn)引注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸的標(biāo)注法。 
4．構(gòu)成零件輪廓的幾何元素的條件應(yīng)充分

CNC數(shù)控車床加工的運(yùn)用好壞既需求操作者的精心運(yùn)用，又有必要依托科學(xué)的管理，完善的管理制度、科學(xué)的出產(chǎn)形式是進(jìn)步出產(chǎn)功率的有用手段。

　　1.建立健全完善的管理制度，有用控制、監(jiān)督數(shù)控車床相關(guān)人員的工作，使車床的操作、運(yùn)轉(zhuǎn)全進(jìn)程受控。

　　2.加強(qiáng)技能人員、技能工人管理人員的訓(xùn)練。數(shù)控加工的訓(xùn)練是一向長(zhǎng)時(shí)刻的工作，是一個(gè)不斷進(jìn)步的進(jìn)程。經(jīng)過(guò)訓(xùn)練工藝人員能夠編制愈加簡(jiǎn)化的數(shù)控加工工藝、簡(jiǎn)化程序、縮短加工時(shí)刻；技能工人能夠進(jìn)步操作技能；管理人員能夠愈加了解數(shù)控設(shè)備的特色、進(jìn)程控制，以現(xiàn)代出產(chǎn)管理理念實(shí)施管理。

科學(xué)組織出產(chǎn)。改進(jìn)停t工待料，出產(chǎn)能力不平衡問(wèn)題，進(jìn)步CNC數(shù)控車床加工的開工率，合理安排出產(chǎn)節(jié)拍，合理分配出產(chǎn)任務(wù)。運(yùn)用零件加工的相似性，將待加工零件進(jìn)行分類，從而在工藝編制、出產(chǎn)計(jì)劃及調(diào)度中合理安排，進(jìn)步設(shè)備出產(chǎn)能力的平衡度?？茖W(xué)的出產(chǎn)批次將極大限度的降低車床調(diào)整時(shí)刻份額、工裝準(zhǔn)備時(shí)刻份額，可進(jìn)步批量功率。

為了發(fā)揮CNC數(shù)控車床加工的價(jià)值，操作者有必要正確的把握數(shù)控車床操作原則。按車床操作規(guī)程正確操作車床；按工藝和程序要求加工零件；CNC數(shù)控車床加工前協(xié)調(diào)零件、刀具、壓板等尺度防止干涉和碰撞；進(jìn)步技能素質(zhì)，減少裝刀、找正等非加工時(shí)刻；正確維護(hù)保養(yǎng)各種輔具保證精度牢靠。

cnc加工次序不合理

有些cnc數(shù)控加工操作者考慮到準(zhǔn)備上的一些問(wèn)題，常把加工次序組織得極不合理。數(shù)控加工一般按一般機(jī)械加工工藝編制的要求進(jìn)行加工，如先粗后細(xì)(換刀)，先里后外，合理選擇切削參數(shù)等，這樣，質(zhì)量和功率才干進(jìn)步。

慎用G00(G26、G27、G29)快速定位指令G00指令給編程和運(yùn)用帶來(lái)了很大便利。但如果設(shè)置和運(yùn)用不妥，常常會(huì)造成因速度設(shè)置過(guò)大發(fā)生回零時(shí)過(guò)沖、精度下降、設(shè)備導(dǎo)軌面拉傷等不良后果。回零路線不注意，易發(fā)生碰撞工件和設(shè)備的安全事故。因而，在考慮運(yùn)用G00指令時(shí)，應(yīng)考慮周全，不行隨意。