冷藏車的技術(shù)和發(fā)展

目前從使用冷藏車的用戶來看.國內(nèi)只有少數(shù)的食品廠自己出資購買冷藏車，或者是嚴(yán)格要求經(jīng)銷商使用正規(guī)的冷藏車運(yùn)送食品.其余絕大多數(shù)食品廠對食品的運(yùn)物并不規(guī)范.不管是空調(diào)車也好還足棉被車也好.食品廠對車輛并沒有嚴(yán)格的要求。

另外，之所以說冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格的監(jiān)管制度.還體現(xiàn)在運(yùn)輸前、中、后階段食品的冷藏溫度的問題。檢查冷藏車機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，出現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補(bǔ)充。在國外，冷藏食品始終確耍嚴(yán)格保持在恒溫狀態(tài)。而在中國食品的溫度并沒有特別嚴(yán)格的規(guī)定.舉例來說:，食晶琦比℃的冷庫中拿出裝上了冷藏車。起初車內(nèi)的泥度極有可能沒有達(dá)到一傳節(jié)貨物就己裝車，等到車內(nèi)溫度終于達(dá)到--18℃時.往住目的地已到，而目的地的冷藏溫度可能又是另外一個溫度。這些不斷變化著的溫度使得食品的品質(zhì)降低甚至變質(zhì)。對于這些，我國即沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施，也沒有有效的機(jī)制來監(jiān)督執(zhí)行。

　　在冷藏車的技術(shù)上，國內(nèi)并沒有很高的要求，中國用戶也多以應(yīng)付為主，出口到國外的車輛則要相對先進(jìn)得多。一般車輛在磨合階段，對今后車輛的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性都會產(chǎn)生重要影響。還常帶有備用電源，即在不行駛時插在家用電源上。始終保持廂內(nèi)的恒定涵度，而白天工作則用冷凍機(jī)組進(jìn)行制冷。目前市場上也出現(xiàn)了一種運(yùn)用并不廣的新技術(shù)。以解決怠速狀態(tài)下車廂內(nèi)溫度不恒定的問題。

冷藏車重點(diǎn)部位如何保養(yǎng)

　　、車身漆面

　　冷藏車的漆面保養(yǎng)至關(guān)重要，想要愛車永葆青春，小編就和大家說說怎么保養(yǎng)車身：

　　及時給冷藏車清洗，清洗我們選擇的是中性溫和的清洗劑，將粘附在車身上的灰層、沙粒、等污垢璽干凈，對于肉眼見不到的污垢如油漆膠等這些，就需要利用專業(yè)污試劑來清理了；冷藏車發(fā)動機(jī)油發(fā)動機(jī)油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過量（每年更換一次）。車身表面車了這些大塊面積外，就是輪胎，保險(xiǎn)杠，這些凸凹的地方了，此處我們也要涂上相應(yīng)的保護(hù)劑；

　　第二、發(fā)動機(jī)

　　發(fā)動機(jī)是車子的，沒有他那就是一堆不會跑的零件了，

　　在我們駕駛的時候，聽一發(fā)動機(jī)是否有異樣聲音或者振動。若有的話就需要及時去查看了：

　　首先保盡量避免緊急加速或者減速，以便盡量減輕汽車發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)裝置的負(fù)荷。果蔬保鮮對冷庫溫度由有要求為滿足國內(nèi)日常冷凍冷藏食品的需求，冷庫保鮮、冷藏車保鮮運(yùn)輸要求都較高。有些比較認(rèn)真和謹(jǐn)慎的新車主在汽車行駛1000公里后，就主動把冷藏車送去維修和保養(yǎng)，這時的保養(yǎng)通常是免費(fèi)的，而且還可以及時避免許多潛在的毛病，如此一舉兩得的好事，千萬別錯過；

　　第三、廂體

　　冷藏車的箱體和普通的箱體是不同的，他的作用可以說是保障冷藏車正常功能不可或缺的了，所以保護(hù)箱體不可馬虎：

　　冷藏車的廂體是由聚氨酯發(fā)泡內(nèi)外玻璃鋼組成，密封效果好。在使用冷藏車的時候盡量避免硬物碰到冷藏車的廂體以免造成密封效果的下降。再則就是時刻保持箱體的內(nèi)部的清潔！

冷藏車果蔬長途運(yùn)輸三大要求

果蔬的長途運(yùn)輸必須依靠冷藏車。由于果蔬的生物特性，在運(yùn)輸過程中，氣候變化難以預(yù)測，加上各種外在因素的影響，果蔬容易造成損傷。因此，為保證果蔬的安全抵達(dá)目的，運(yùn)輸過程中要注意三方面要求。

果蔬長途運(yùn)輸三大要求

　　一、保證快裝快運(yùn)

　　果蔬采后仍然是一個活的有機(jī)體，新陳代謝作用旺盛，呼吸越強(qiáng)，營養(yǎng)物質(zhì)消耗越多，品質(zhì)下降越快。如果裝卸粗放，產(chǎn)品極易受傷，導(dǎo)致腐爛，這是目前運(yùn)輸中存在的普遍問題，也是引起果蔬采后損失的一個主要原因。運(yùn)輸過程中的環(huán)境條件是難以控制的，很難滿足運(yùn)輸要求，特別是氣候的變化和道路的顛簸，極易對果蔬質(zhì)量造成不良影響。因此，運(yùn)輸中的各個環(huán)節(jié)一定要快，使果蔬迅速到達(dá)目的地。

　　二、做到輕裝輕卸防損傷

　　合理的裝卸直接關(guān)系到果蔬運(yùn)翰的質(zhì)量，因?yàn)榻^大多數(shù)果蔬的含水量為80%-90%,屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品。盡管我國的法規(guī)（不夠完善）開始關(guān)注到汽車改裝并允許車主進(jìn)行一定程度的改裝，但是像這種影響安全性的改裝，出現(xiàn)問題肯定是得不到保險(xiǎn)公司和汽車廠家賠償?shù)?。如果裝卸粗放，產(chǎn)品極易受傷，導(dǎo)致腐爛，這是目前運(yùn)輸中存在的普遍問題，也是引起果蔬采后損失的一個主要原因.因此，裝卸過程中一定要做到輕裝輕卸。

　　三、注意防凍防污染

　　任何果蔬對溫度都有嚴(yán)格的要求，溫度過高，會加快產(chǎn)品衰老，使品質(zhì)下降;溫度過低，使產(chǎn)品容易遭受冷害或凍害。此外，運(yùn)輸過程中溫度波動頻繁或過大都對保持產(chǎn)品質(zhì)量不利。另外，還要注意衛(wèi)生，防止污染。

　　一般，果蔬冷鏈運(yùn)輸過程中，要始終保持適宜的低溫環(huán)境。另外要保證冷藏車性能穩(wěn)定，配備調(diào)溫裝置。

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為什么說要加強(qiáng)冷藏車運(yùn)輸體系的管理呢？我國每年因腐爛而丟棄的食物高達(dá)數(shù)百萬噸，造成相當(dāng)大的浪費(fèi)，這與冷藏保鮮設(shè)備不足，企業(yè)冷藏存儲、運(yùn)輸意識不強(qiáng)有關(guān)。養(yǎng)殖業(yè)的大幅度發(fā)展，而保鮮及貯藏、流通措施的發(fā)展極不協(xié)調(diào)，令食品產(chǎn)址與扭耗率是逆向運(yùn)行。因而做好對食品生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)的冷藏車、冷庫、冰柜等設(shè)備的配置及使用監(jiān)管工作，決定著食品保鮮安全問題是否得以順利解決。

一個完整的食品冷鏈體系由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸配送、冷凍銷售四個大方面組成。像黃瓜、西葫蘆、苦瓜等在7℃以下很容易受冷害，其冷害癥狀表現(xiàn)為表面呈水煮狀、組織軟腐、食用部分變苦或風(fēng)味迅速減退。這四個方面需要冷庫、冷藏車、冰柜等設(shè)備來完成。從儲存食物的冷庫方面來講，企業(yè)一般都建設(shè)有冷庫，問題大多出現(xiàn)在冷庫建設(shè)的技術(shù)是否符合當(dāng)下社會需求，技術(shù)是否達(dá)標(biāo)，效果是否完好，是否符合國家環(huán)保規(guī)定等；冷藏車方面，目前以普通車輛運(yùn)輸易腐食品的現(xiàn)象仍然層出不窮，企業(yè)能夠自覺購買冷藏車，并將冷藏車切實(shí)地運(yùn)用在日常運(yùn)輸中決定著食品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全，另外，對冷藏車運(yùn)營批量監(jiān)管也是冷鏈配送的重要環(huán)節(jié)；冰柜方面，無論終端銷售點(diǎn)規(guī)模大小，都會配有冰柜等制冷設(shè)備，此環(huán)節(jié)存在的問題也不大，僅有少數(shù)賣家將對溫度有要求但不嚴(yán)格的食品放在室溫中。

綜上所述，易導(dǎo)致食品腐蝕的環(huán)節(jié)還在冷鏈運(yùn)輸，因此，只有政府、食品企業(yè)、冷藏車廠家共同努力，打造完備的冷鏈運(yùn)輸體系，讓所有易腐食品冷藏車運(yùn)輸都能落實(shí)，才能從根源上解決食品保鮮、安全的問題