碼頭是海邊、江河邊供乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見(jiàn)于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。人類(lèi)利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會(huì)集合的地標(biāo)。在碼頭周邊常見(jiàn)的建筑或設(shè)施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)、浮橋、海鷗、魚(yú)市場(chǎng)、海濱長(zhǎng)廊、車(chē)站、餐廳、或者商場(chǎng)等

碼頭又稱(chēng)渡頭，是一條由岸邊伸往水中的長(zhǎng)堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數(shù)是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。

碼頭

碼頭泊位數(shù)：根據(jù)貨種分別確定。除供裝卸貨物和上下旅客所需泊位外，在港內(nèi)還要有輔助船舶和修船碼頭泊位。

碼頭線長(zhǎng)度：根據(jù)可能同時(shí)?？看a頭的船長(zhǎng)和船舶間的安全間距確定。

 

2. 電纜溝（隧道）本體工程2.1墊層 工藝標(biāo)準(zhǔn)（1） 應(yīng)確保墊層下的地基穩(wěn)定且已夯實(shí)、平整。

（2） 墊層材料宜采用混凝土；若采用其他材料，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況合理選取并滿(mǎn)足強(qiáng)度及工藝的相關(guān)要求。

（3） 若有地下水應(yīng)采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，在墊層混凝土澆筑時(shí)應(yīng)保證無(wú)水施工。

（4） 墊層混凝土應(yīng)密實(shí)，上表面應(yīng)平整。

（5） 墊層混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C10（小編提醒：新規(guī)程不低于C15）。

拖攬槽

鑄件的重量和尺寸范圍都很寬碼頭拖纜槽設(shè)備,重量最輕的只為保證路面凈寬,拖纜槽,防止電纜槽槽身混凝土施工時(shí)模板發(fā)生變形或移動(dòng)侵入路面寬度,在模板定位時(shí)可整體向兩側(cè)偏移1cm,但必須保證模板垂...

有幾克,最重的可達(dá)到400噸,雙槽拖纜槽,壁厚最薄的只有0.5毫米,最厚可超過(guò)1米,長(zhǎng)度可由幾毫米到十幾米,拖纜槽拖...