余壓監(jiān)控系統(tǒng)的驗(yàn)收方法

機(jī)械防煙系統(tǒng)的驗(yàn)收方法及要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

選取送風(fēng)系統(tǒng)末端所對(duì)應(yīng)的送風(fēng)不利的三個(gè)連續(xù)樓層模擬起火層及其上下層，封閉避難層（間）僅需選取本層，測(cè)試前室及封閉避難層（間）的風(fēng)壓值及疏散門的門洞斷面風(fēng)速值，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，且偏差不大于設(shè)計(jì)值的10%。

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余壓監(jiān)控系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)

余壓監(jiān)控系統(tǒng)的整個(gè)目的就是保持樓梯間和前室的余壓值維持在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍，阻擋有害煙氣進(jìn)入的同時(shí)，確保防火門的正常開啟，保證生命通道的暢通。 余壓探測(cè)器是整個(gè)系統(tǒng)的末端神經(jīng)，負(fù)責(zé)前室和樓梯間余壓值的測(cè)量與控制。

余壓監(jiān)控系統(tǒng)余壓探測(cè)器通過內(nèi)置的探測(cè)孔檢測(cè)前室或樓梯間氣壓，走道的氣管末端連接氣管并接通至余壓探測(cè)器低壓檢測(cè)端（即余壓探測(cè)器外置氣管接口）。 

余壓控制器是系統(tǒng)的主要部分，構(gòu)建了余壓探測(cè)器與旁通閥（電動(dòng)多葉對(duì)開調(diào)節(jié)閥）的橋梁，為余壓探測(cè)器集中供電的同時(shí)，接收來自余壓探測(cè)器的命令，并聯(lián)動(dòng)旁通閥進(jìn)行開啟或關(guān)閉動(dòng)作。

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安裝余壓監(jiān)控系統(tǒng)的必要性

余壓監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)疏散通道余壓的工作狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢，對(duì)處于非正常狀態(tài)的余壓給出報(bào)警提示。余壓監(jiān)控系統(tǒng)——余壓值介紹若余壓值過高則會(huì)導(dǎo)致樓梯間和前室、前室和走道之間疏散門兩側(cè)壓差過大，而導(dǎo)致疏散門無(wú)法正常開啟的情況，影響人員疏散和消防人員施救。在發(fā)生火情時(shí)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)控機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量，也可在消控中心對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。所以如果未來還有修建高層建筑，那么余壓監(jiān)控系統(tǒng)將來必定是要強(qiáng)制安裝的。

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余壓監(jiān)控系統(tǒng)與消防通道監(jiān)控系統(tǒng)有何不同？

消防通道、重點(diǎn)部位監(jiān)控系統(tǒng)：視頻采集裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)消防通道﹨重點(diǎn)部位狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)將報(bào)警信息通過云平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸至數(shù)據(jù)中心，系統(tǒng)通過智能研判，將報(bào)警信息發(fā)送給相關(guān)責(zé)任人，以便及時(shí)響應(yīng)和處理。

余壓監(jiān)控系統(tǒng)：余壓監(jiān)控系統(tǒng)又命名為壓差監(jiān)控系統(tǒng)，為了確保疏散通道的余壓在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠處于有效的受控狀態(tài)，既能阻止煙氣的擴(kuò)散，又能使逃生者比較輕松打開防火門逃生，保護(hù)人員安全疏散。

從上述兩者概念上看出一個(gè)相同點(diǎn)：都是為了你保障疏散通道通暢。只是余壓監(jiān)控系統(tǒng)是側(cè)重樓層之中前室與樓梯間的氣壓管理與調(diào)節(jié)。而消防通道、重點(diǎn)部位監(jiān)控系統(tǒng)，主要是監(jiān)控消防通道是否有汽車或者其他物品擋住逃生通道。

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