注意的是，不同級別的機油是不可以混加的，畢竟里面含有的化學(xué)成分是不相同的，否則很可能會造成機油出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象。這樣一來，機油就不能有效地起到潤滑作用，導(dǎo)致發(fā)動機的部分零件磨損嚴(yán)重，要知道發(fā)動機維修起來的費用可不便宜。所以車主在更換其他級別的機油之前，一定要將舊的機油放干凈。汽車機油的具體分類為夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。其中夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大其粘度越大，適用的氣溫越高。

油底殼的機油會被機油泵抽出，通過機濾到達主油道，然后潤滑各個部位，之后回流到油底殼中。也就是發(fā)動機能裝下的機油比平常所說的機油加注量要多很多。但是，機油加多了會增加運行的阻力，產(chǎn)生以下不良影響：

1、增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力，影響動力輸出，增加油耗。

2、更多的機油會被甩到缸壁上，造成燒機油，尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重還會損壞三元催化器。

3、加大活塞環(huán)的負(fù)荷，縮短油環(huán)的使用壽命。

4、加速氣門油封的老化。

5、造成發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生嚴(yán)重的油污

有些車主認(rèn)為加粘度高的潤滑油可以保護發(fā)動機，而有些車主認(rèn)為使用粘度低的機油可以省油，這些想法都是存在一定誤區(qū)的。為防止發(fā)動機內(nèi)部零件的摩擦，機油必須有足夠的粘度，否則無法在運轉(zhuǎn)溫度下形成足夠的油膜保護。然而使用粘度過大的汽車潤滑油，會導(dǎo)致機油內(nèi)部流動緩慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了發(fā)動機的動力輸出。