這涉及整個國家電網(wǎng)改造，國家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項到成網(wǎng)，非一朝一夕能實現(xiàn)。車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進行設(shè)計，針對性較強。非車載充電裝置，即地面充電裝置。 關(guān)于充電站、充電接口和通訊協(xié)議，中國電動汽車的充電站國標在出臺時間上早于其他國度。

汽車充電樁保養(yǎng)的標準

充電時，首先要將充電插座與充電插座相對應(yīng)，然后將充電插座與充電插座相連接，以觀察電燈是否充電(一般紅燈亮表示充電中，綠燈亮表示基本充足，放電越多，充電時間越長)。電動汽車充電樁市場發(fā)展迅速，由于前期投入不足，施工過程中大部分都是廢棄的，因此在未來的施工過程中，對于電動汽車的優(yōu)勢就顯得尤為重要。充電樁在充電前應(yīng)檢查其裝備是否完好，電纜是否完好，是否在下雨天或冬季如果沒有雨棚就不要在戶外使用汽車充電樁，以免走電引起危險。

充電樁接觸器保護

充電樁嘗試體系，主控板、充電持續(xù)座和負載單位等布局，負載單位模仿汽車，斷定所需求的電壓與電流值。丈量負載單位現(xiàn)實的電壓值與電流值，檢驗充電槍輸出的鞏固性。主控板燈號收羅單位、刷的卡掌握單位和供電單位等組件，燈號收羅單位持續(xù)于充電持續(xù)座。由刷的卡掌握單位對刷的卡機舉行掌握，模仿通常操縱頂用戶刷相關(guān)卡的歷程，歷程掌握充電槍是否處于通電的狀況，由供電單位向主控板供電。