Kolb 總部位于德國 Deggendorf，是巴伐利亞州 (Bavaria) 的一個市鎮(zhèn)，與德國南部大城市慕尼黑 (Munich) 為鄰。在通常的機(jī)械加工概念中，一個零件的加工，少則一兩工序，多則上百工序，要經(jīng)過多臺設(shè)備的加工來完成，要準(zhǔn)備刀具、工裝夾具。位于巴伐利亞州的其他高科技企業(yè)包括：BMW、Siemens、Audi等等。因此，Kolb 公司從地理上擁有優(yōu)良的高科技開發(fā)和制造技術(shù)支援。模型油泥是 Kolb 于100多年前發(fā)明的，作為一家歷史悠久的油泥和油泥工具供應(yīng)商，Kolb 利用長時間在汽車設(shè)計(jì)造型行業(yè)里積累的經(jīng)驗(yàn)開發(fā)和制造油泥銑削機(jī)器，經(jīng)過多年來用戶的認(rèn)證，錘煉出今天的可靠設(shè)備。

       Kolb Conceptline 油泥模型銑削機(jī)具備接觸式測量和銑削功能，造型室模型加工，油泥切削，油泥加工，同一機(jī)器上能進(jìn)行多項(xiàng)工作帶來率和的方便。

      五軸車銑技術(shù)是多軸加工技術(shù)的典型，五軸車銑中心是五軸車銑技術(shù)的載體，是指一種以車削功能為主，并集成了銑削和鏜削等功能，至少具有三個直線進(jìn)給軸和兩個圓周進(jìn)給軸，且配有自動換刀系統(tǒng)的機(jī)床的統(tǒng)稱。3、定時清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)4、經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓：電網(wǎng)電壓范圍在額定值的85%～110%。這種車銑復(fù)合加工中心是在三軸車削中心基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，相當(dāng)于一臺車削中心和一臺加工中心的復(fù)合，是二十世紀(jì)九十年代發(fā)展起來的復(fù)合加工技術(shù)，是一種在傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)和精密制造技術(shù)基礎(chǔ)上，集成了現(xiàn)代先進(jìn)控制技術(shù)、精密測量技術(shù)和CAD/CAM 應(yīng)用技術(shù)的先進(jìn)機(jī)械加工技術(shù)。

       五軸車銑中心的先進(jìn)性表現(xiàn)在其設(shè)計(jì)理念上。工作時刀具旋轉(zhuǎn)（作主運(yùn)動），工件移動（作進(jìn)給運(yùn)動），工件也可以固定，但此時旋轉(zhuǎn)的刀具還必須移動（同時完成主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動）。在通常的機(jī)械加工概念中，一個零件的加工，少則一兩工序，多則上百工序，要經(jīng)過多臺設(shè)備的加工來完成，要準(zhǔn)備刀具、工裝夾具。對復(fù)雜的零件來說，有的一套工裝的準(zhǔn)備就需要三、五個月的時間，即使不考慮經(jīng)濟(jì)成本，三、五個月的時間很可能會錯過許多商品機(jī)遇和戰(zhàn)略機(jī)遇。以回轉(zhuǎn)頂jian、絲杠、軸加工、數(shù)控車床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產(chǎn)品！在汽車、家電等批量生產(chǎn)行業(yè)，為了提率和自動化水平，廣泛采用自動化生產(chǎn)線，龐大的物流系統(tǒng)構(gòu)成了自動線很主要的一部分，同時是一個占錢、占地的部分，也是故障多發(fā)的部分，對復(fù)雜形面的加工，物流更是一個大問題。零件的多次裝夾和基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換，有時帶來不必要的工序，同時也使零件加工精度喪失。五軸車銑復(fù)合加工中心從設(shè)計(jì)概念上解決了這個問題，它是一次裝夾，完成加工范圍內(nèi)的全部或絕大部分工序，實(shí)現(xiàn)了從復(fù)合加工到完整加工的飛躍。