簡單說一下折臂高空作業(yè)車規(guī)格和高空作業(yè)平臺的區(qū)別。

簡單說一下折臂高空作業(yè)車規(guī)格和高空作業(yè)平臺的區(qū)別。用于高處作業(yè)的設(shè)備有高空作業(yè)車和高空作業(yè)平臺，大部分人將這兩種設(shè)備混為一談，其實不然，這兩種設(shè)備還是有所區(qū)別的，接下來小編就為大家簡單介紹一下：

1.高空作業(yè)平臺產(chǎn)品在舉升結(jié)構(gòu)、行駛動力等方面具有較大的靈活性，能適應(yīng)大量不同應(yīng)用場合的需求。在類型上，直臂式、曲臂式平臺能夠?qū)崿F(xiàn)較高的作業(yè)高度并具備良好的障礙物跨越能力，適合建筑施工、大型設(shè)備制造檢修等工業(yè)應(yīng)用；剪叉式平臺具有優(yōu)異的穩(wěn)定性和載重能力，根據(jù)型號尺寸不同，既可以用于室內(nèi)也可以用于室外作業(yè)；桅柱式自重輕、體積小，適合室內(nèi)裝飾及維修作業(yè)。

除舉升結(jié)構(gòu)的多樣性，在行駛動力行，折臂高空作業(yè)車規(guī)格有內(nèi)燃機驅(qū)動也有電動機驅(qū)動，其中內(nèi)燃機提供更加強勁的動力源，同時搭載液壓發(fā)電機可為工作平臺提供獨立電源，該類產(chǎn)品類型廣泛應(yīng)用于大載重量及室外工業(yè)操作；而配備電動機的底盤則是以電瓶驅(qū)動，實現(xiàn)了零排放、低噪音，因此更加環(huán)保，適合大多數(shù)室內(nèi)應(yīng)用。

折臂高空作業(yè)車規(guī)格配件檢修

折臂高空作業(yè)車規(guī)格配件檢修

1.高空作業(yè)平臺滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。各部位均加注一些潤滑油，延長升降平臺部件的使用壽命。

2.回轉(zhuǎn)支承和其它硬件?；剞D(zhuǎn)支承要定期用扭力扳手按規(guī)定的數(shù)字擰緊，檢查設(shè)備外觀是否有損傷。

3.油管、管道和過濾器。折臂高空作業(yè)車規(guī)格管道不能有破損，接頭不能有松動，須將所有接頭擰緊。卸下并拆開升降平臺下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭取出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。(換上新油，不要繼續(xù)使用舊油。否則液壓升降平臺系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。)

4.檢查折臂高空作業(yè)車規(guī)格的液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底40～50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物，應(yīng)及時更換(32#液壓油)。升降平臺年終保養(yǎng)檢查所有的液壓管道和接頭。液壓油使用1000小時后換一次，或中途發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)后應(yīng)立即更換。檢查油箱中的吸、回油管的過濾器(每年)。

5.發(fā)動機和電瓶。動力部件的保養(yǎng)也須按照汽車一樣的間隔和方法進行。

折臂高空作業(yè)車規(guī)格的特點

1.折臂高空作業(yè)車規(guī)格占有室內(nèi)空間小，作業(yè)方向大，作業(yè)力度為11.5m. 2.液壓升降平臺移動化好，遷移場所便捷，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，抗沖擊工作能力做到5-6級 3.6條支腿，支腿跨度大，可靠性好，可另外或獨立實際操作，安全靠譜。 4.折臂高空作業(yè)車規(guī)格整車配置了安全閥、豎直支腿互鎖裝置、上車時互鎖裝置、伸縮臂視角限位開關(guān)裝置、緊急泵裝置等裝置，非常好地確保作業(yè)時的安全。 5.選用新式鋼，抗壓強度高、重量較輕、立即連接交流電流或選用本身直流穩(wěn)壓電源運行。 6.適用供電站、地鐵站、港口、大型商場、運動場館、物業(yè)公司、廠礦企業(yè)生產(chǎn)車間等尺寸范疇作業(yè)。 許多折臂高空作業(yè)車規(guī)格的買車人很有可能不容易注意到剎車油，因此 定期維護剎車油的液位很重要，每日任務(wù)比較簡單，液位能夠維持在偏油和剩余油中間。有一些買車人覺得剎車油沒有發(fā)黑，剎車踏板不感覺‘軟’沒有拆換剎車油。實際上，這類念頭十分風(fēng)險。由于剎車故障造成的剎車油燒開大部分是沒有警示的，制動系統(tǒng)失效是忽然的。