這種情況可能燒機(jī)油

汽車(chē)燒機(jī)油很多人都遇到這個(gè)問(wèn)題，這邊問(wèn)題產(chǎn)生有很多原因，除了全合成機(jī)油本身的質(zhì)量，還有其它原因。在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。這種檢測(cè)方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車(chē)輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快，汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。

潤(rùn)滑油成分之硫酸灰分

決定全合成機(jī)油質(zhì)量的指標(biāo)中有這樣一項(xiàng)，那就是灰分和硫酸灰分，跟著邦仕頓潤(rùn)滑油廠家了解下這種成分：

灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)。灰分的組成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類(lèi)?；曳謱?duì)不同的油品具有不同的概念，青海全合成機(jī)油去哪買(mǎi)，對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō)，灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類(lèi)添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量，全合成機(jī)油，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。

你的車(chē)用全合成機(jī)油你有關(guān)注嗎，恐怕大多數(shù)車(chē)主都沒(méi)有關(guān)注，尤其是女車(chē)主們。經(jīng)常不換潤(rùn)滑油是錯(cuò)誤的，快來(lái)看看邦仕頓潤(rùn)滑油廠家怎么說(shuō)：經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，貴州全合成機(jī)油哪有賣(mài)，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。

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