13：什么隨車吊需要配置鋼絲胎？

回答：大部分隨車吊配的是鋼絲胎，只有些小型的上藍牌的隨車吊配的尼龍?zhí)ィ€有就是在路況較差的地區(qū)，建議客戶配置鋼絲胎。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。鋼絲胎不可以隨意更換，在隨車吊確定后，生產(chǎn)通知單下達前，客戶需和銷售經(jīng)理說明，否則隨意更換可能和合格證不符，影響上戶上牌。

14：隨車吊易損件有哪些？

回答：每款車的易損件不同，比如灑水車的高炮橡膠墊需要定期更換，掃路車的掃刷，吸盤小輪等需要根據(jù)使用情況更換。一般銷售經(jīng)理會詳細的告訴客戶，建議客戶配置齊全并適當(dāng)?shù)碾S車附送。

防止隨車吊漏油辦法

　　1.注重襯墊作用。隨車吊靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面搪瓷蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在資料、制造質(zhì)量及裝置上不符合技能標準，就起不到密封防漏作用，乃至發(fā)作事端。當(dāng)然有的是用戶加大了裝吊噸位或加了多功能隨車吊(隨車吊帶灑水與隨車吊帶自卸等等)使整車自重超重或超長越寬等等。如油底殼或氣門罩蓋，因為觸摸面積大而不易壓實，由此形成漏油。拆裝時注重妥善放置，仔細查看，并按標準裝置。

　　2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)則的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而致使漏油。別的，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單形成機油丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”的機損事端。

　　3.及時替換失效油封。車上許多動置部位(如油封、O型圈)會因裝置不當(dāng)，軸頸與油封刃口不一樣心，偏擺而甩油。有些油封運用過久會因橡膠老化而失運河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新。

　　4.隨車吊零件運用過久會發(fā)生磨損過限(如活塞與汽缸等)，致使焚燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機油外漏。因而，當(dāng)加機油口蓋處廢氣外竄嚴峻時，應(yīng)及早檢修或替換磨損件。

　　5.防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充溢整個空間、排放不出運河，使箱殼內(nèi)壓力升高光滑油耗費添加和替換周期縮短。發(fā)動機通氣體系阻塞后，添加了活塞的阻力，使油耗添加。測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。因為箱殼表里氣壓差的作用，往往會致使密封單薄處漏油。因而需對隨車吊進行定時查看、疏通、清潔。

　　6.妥善處理各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母常常拆裝，簡單滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而觸摸不良;錐度不一樣而不相符合，由此均會致使?jié)B油。替換聯(lián)管螺母，用研磨法處理其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封。

　　7.防止輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過多，或其油封裝置不當(dāng)，質(zhì)量不良及老化失效;制動頻頻致使的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會致使輪轂甩油。因而有用“空腔光滑法(即適當(dāng)光滑)”，疏通通氣孔，嚴厲挑選配件，并按工藝標準進行裝置和高速。

隨車吊底盤從外觀上與載貨汽車底盤沒有什么區(qū)別，只是多了一個吊機，具體不同點有以下幾點：

1、隨車吊底盤是專用底盤，大梁是280mm-320mm，局部三層大梁，承載性和抗拉力更強，更加能發(fā)揮隨車吊的性能。而載貨車底盤大梁是為250-300mm。

2、生產(chǎn)隨車吊專用底盤時就預(yù)先留好了吊機的安裝位置，避免了對底盤的“焊”“割”“挪”等不當(dāng)操作，實現(xiàn)對底盤的無損安裝吊機。

3、隨車吊專用底盤隨車帶有取力器，對車輛的懸掛裝置進行加強，使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。