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pvc薄膜色母料24年技術(shù) 美迪塑膠提供標(biāo)樣

發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 23:56  

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視頻作者:東莞市美迪塑膠顏料有限公司







pvc薄膜色母料粒市場(chǎng)市值有望大增!

越來(lái)越多消費(fèi)品制造商開(kāi)始尋求既可以降低生產(chǎn)成本,又可以確保有效儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)陌b材料。而包裝代表著pvc薄膜色母料粒終端應(yīng)用市場(chǎng),2019年pvc薄膜色母料粒市值有望升至121億美元。   目前,我國(guó)pvc薄膜色母料粒產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)噸左右,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。我國(guó)于上世紀(jì)70年代中期開(kāi)始開(kāi)發(fā)pvc薄膜色母料粒,北京化工大學(xué)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展了pvc薄膜色母料粒的研發(fā)工作,八十年代中期又通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),使得中國(guó)pvc薄膜色母料粒行業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。   經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)成為亞洲地區(qū)pvc薄膜色母料粒市場(chǎng)生產(chǎn)國(guó)和消耗國(guó),擁有國(guó)有、民營(yíng)、外資、合資等多種形式的pvc薄膜色母料粒生產(chǎn)企業(yè)上千家,且呈現(xiàn)較強(qiáng)的區(qū)域性特征,企業(yè)主要分布在珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海三大區(qū)域,這三個(gè)區(qū)域也是我國(guó)家電、汽車(chē)、包裝等產(chǎn)品加工工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)。這些pvc薄膜色母料粒企業(yè)規(guī)模各異,其中大多數(shù)為中小型企業(yè),下面一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)50家pvc薄膜色母料企業(yè)。




?pvc薄膜色母料粒造粒機(jī)制品分層現(xiàn)象釋疑

據(jù)了解,聚甲醛塑料是繼尼龍之后發(fā)展的又一優(yōu)良樹(shù)脂品種,可廣泛用于在電子電氣、汽車(chē)、建筑和精密儀器等行業(yè)用軸承、齒輪、拉桿及導(dǎo)軌、汽車(chē)車(chē)身、燃油系統(tǒng)配件等。但POM是極易分解的工程塑料之一,在有氧的情況下加熱很容易分解,分解溫度為240°C,分解時(shí)有刺激性和腐蝕性氣體發(fā)生。因此在選擇著色劑時(shí),既要耐高溫,又要防止有的著色劑會(huì)加速POM分解。是配成pvc薄膜色母料批混使用,減少POM的擠出次數(shù),從而減少其分解。目前在pvc薄膜色母料粒造粒機(jī)制備POMpvc薄膜色母料粒的時(shí)候,通常是采用LLDPE、HDPE和PP等為基體,但這些基體與POM不能很好的相容,會(huì)導(dǎo)致注塑程序的制品有分層現(xiàn)象,若選擇POM為基體,由于添加了大量的著色劑,如果采用普通的單螺桿或者雙螺桿擠出機(jī),又很難避免基體的分解?! 【奂兹┦菬崴苄越Y(jié)晶聚合物,被譽(yù)為“超鋼”或者“賽鋼”,又稱(chēng)聚氧亞。英文縮寫(xiě)為Ρ0Μ。pvc薄膜色母料粒造粒機(jī)具有較高的強(qiáng)度的彈性模量,摩擦系數(shù)小,耐磨性能好,還具有高度抗蠕變和應(yīng)力松弛的能力。而且它尺寸穩(wěn)定性好,吸水率很小,所以吸水率對(duì)其力學(xué)性能的影響可以不予考慮。聚甲醛也具有較好的介電性能,在很寬的頻率和溫度范圍內(nèi),它的介電常數(shù)和介質(zhì)損耗角正切值變化很小。




使用pvc薄膜色母料塑膠成品制作過(guò)程中出現(xiàn)成品粘膜(脫模困難)

是指成型品無(wú)法從模具中取出的一種現(xiàn)象。     依據(jù)成型品的尺寸及溫度等條件,脫模阻力增大時(shí)就會(huì)產(chǎn)生脫模不良。雖然也會(huì)受到樹(shù)脂特性和成型條件的影響,但的原因仍在于成型品的形狀和模具的結(jié)構(gòu)。特別需要注意的是與細(xì)長(zhǎng)的加強(qiáng)筋、輪轂和塑孔栓抱緊相伴時(shí)的情況。     當(dāng)塑孔栓等處周?chē)某尚褪湛s偏大時(shí),對(duì)塑孔栓的抱緊力就會(huì)變大,從而容易發(fā)生脫模不良。在成型條件方面,模具溫度偏低且保壓偏大時(shí)容易引起脫模不良。   當(dāng)長(zhǎng)的加強(qiáng)筋或輪轂等豎立的成型品中發(fā)生過(guò)填充時(shí),這些加強(qiáng)筋或輪轂將變得難以脫落,從而造成脫模不良。在成型條件方面,模具溫度偏低且保壓偏大時(shí)容易引起脫模不良。這一點(diǎn)與塑孔栓抱緊正好相反。      模腔制品部的脫模斜度偏小時(shí),由于脫模阻力偏大,因此容易發(fā)生脫模不良。頂出針的位置也有很大影響(在脫模阻力偏大處設(shè)置頂出針)。此外,模腔表面的光潔度或損傷對(duì)脫模阻力也有影響,從而造成脫模不良。在射出成型時(shí),成品會(huì)有粘膜發(fā)生,首先要考慮射出壓力或保壓壓力是否過(guò)高.射出壓力太大會(huì)造成成品過(guò)度飽和,使塑料充壓入其他的空隙中,致使成品卡在模穴里脫模困難,在取出時(shí)容易有粘膜發(fā)生.