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發(fā)布時間:2020-12-29 07:10  
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固定登車橋設計優(yōu)勢 :
1、固定登車橋表層鋪設防滑波形柵格板,具有很強的防滑性,縱然在雨雪氣候,也能包管正常的作業(yè)不受影響。
2、可旋轉叉車槽,方便用叉車機動固定登車橋,擺放到符合位置。
3、接納手動液壓泵作動力,輕松實現(xiàn)登車橋的高度調治。
4、更大角度的油缸,使登車橋可以大概更省力,快速的上升。
5、可調治長度的索鏈用于鉤住車輛
6、固定登車橋的唇板強度更高,有利于叉車貨品的快速通過。
固定式液壓登車橋液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設計的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,還因系統(tǒng)的污染防護和處理,系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命,油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下:
1、元件的污染磨損
油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進入運動副間隙中,對零件表面產生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質的生成物對元件產生腐蝕作用。此外,系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,導致元件表面剝蝕和破壞。
2、元件堵塞與卡緊故障
固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導致嚴重的事故。
3、加速油液性能的劣化
油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度,使?jié)櫥阅芙档汀?
因此,固定式液壓登車橋在日常生活中的維護尤為重要,所以做好固定式液壓登車橋的維護,可大大延長設備的使用壽命。



固定式液壓登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。
固定式液壓登車橋機械系統(tǒng)指液壓中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
固定式液壓登車橋的液壓系統(tǒng)指在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
