5、氮氧傳感器電線束短路現(xiàn)象：

①啟動后，OBD故障燈常亮；②發(fā)動機限扭、沒勁；③故障碼：P0050（下游氮氧傳感器CAN信號接收超時）、P018C（下游氮氧傳感器準備超時）。

原因分析：氮氧傳感器線束被磨破，短路接地，氮氧傳感器無法正常工作，導致排放超標，發(fā)動機限扭，系統(tǒng)報警。

解決措施：檢查氮氧傳感器電線束。

6、后處理加熱繼電器盒損壞現(xiàn)象：

①啟動后，OBD故障燈亮；②故障碼：P028F（尿素壓力管路加熱繼電器控制端開路故障）。

原因分析：線束斷路故障。解決措施：檢查修復加熱繼電器盒線束。

顏色:環(huán)保綠

1：玉柴YC6J180-50/YC6J220-50發(fā)動機

2：東風天錦KS駕駛室（氣囊座椅，中控門鎖，行駛記錄儀，ABS）；

3:法士特8JS118A變速箱；

4: 1800mm 2700mm軸距；

5：3.6T*2前橋（東風德納）；

6：13T后橋（東風德納）；

7：280mm（8 4）雙層車架；

8：10.00R20鋼絲胎（帶備胎）；

9: 280L鋁合金油箱；

其他出廠標配

東風單橋輕量化小自卸，價格實惠，十堰生產地直銷

大家在選擇底盤車時，輪距、車架高度、大梁寬度等因素都會影響到車輛的穩(wěn)定性。同時，上裝的設計對整車穩(wěn)定性也有一定的影響。 另外，貨箱橫梁的間距以及田格子的大小也決定了貨箱的承載能力的大小，間距越小，貨箱承載能力越強，在運輸土石方等貨物時，貨箱要更加抗砸，不易變形。

發(fā)動機：玉柴140-50

變速箱：陜齒小8檔

橋：   前3.6T后10T

輪胎：   9.00鋼絲胎

車架：250雙層

軸距：3650mm

自卸車車子“不整”是啥意思呢？ 音響喇叭響其他地區(qū)也響，開起來搖搖晃晃的不會走平行線，左右亂跳，晃來晃去這些，就是這一車不太好控制，要松掉的節(jié)奏感，更別提什么樣人車心有靈犀了。 異響、共振、方向不太好控制的層面簡直太多了，中控臺啦，車箱共振啦，胎噪啦，汽車傳動軸啦這些，這好多個普遍的異響、共振和方向不穩(wěn)定的的難題都必須駕駛員小伙伴們造成高度重視