氣力卸船機(jī)的缺點(diǎn)

氣力卸船機(jī)與普通機(jī)械一樣，水泥氣力卸船機(jī)廠家，在有許多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也會(huì)有本身的一些缺陷：

　　1、與其他散狀固體物料運(yùn)送設(shè)備比較氣力運(yùn)送體系的動(dòng)力消消耗較高。

　2、運(yùn)用受到限制。氣力運(yùn)送體系僅能用于運(yùn)送必須是比較枯燥、沒有磨琢性，有時(shí)還需是能自由流動(dòng)的物料。一般，假如終產(chǎn)品不允許破碎，則脆性的、易于碎裂的產(chǎn)品不適合選用氣力運(yùn)送機(jī)運(yùn)送。除非是特別設(shè)計(jì)的設(shè)備，否則易吸濕及易結(jié)塊的物料也不適宜用氣力運(yùn)送體系運(yùn)送。易氧化的物料不適宜用空氣運(yùn)送，但可選用帶有氣體循壞返回的惰性氣體來(lái)替代空氣。因?yàn)楣艿馈⑼L(fēng)機(jī)及其他元件與物料觸摸極易被磨蝕及損壞。

　　3、運(yùn)送間隔受限制。至目前為止，氣力運(yùn)送體系只能用于比較短的運(yùn)送間隔，一般小于3千米。設(shè)計(jì)長(zhǎng)的運(yùn)送線其主要妨礙是在設(shè)計(jì)沿線加壓站上遇到困難。

    4、物料特性的微小改變(像堆密度，顆粒大小分布、硬度、休止角、磨琢性的潛在危險(xiǎn))都能引起氣力卸船機(jī)操作上的困難。

氣力卸船機(jī)特點(diǎn)

氣力卸船機(jī)系統(tǒng)裝置氣力輸灰料封泵和倉(cāng)泵都是用于氣力輸送的發(fā)送裝置，樟樹市氣力輸送，它們都是采用壓縮空氣進(jìn)行輸送的。但由于其結(jié)構(gòu)的不同，其工作原理和工作方式也有所不同。一般來(lái)說(shuō)，料封泵是一種低正壓（或稱微正壓）氣力輸送設(shè)備，氣力輸送系統(tǒng)裝置，倉(cāng)泵是一正壓氣力輸送設(shè)備氣力輸送。

料封泵比倉(cāng)泵、螺旋泵節(jié)電30-50%具有耗電量小、投資少等優(yōu) 點(diǎn)；料封泵比提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)節(jié)省80-98%的配件維護(hù)費(fèi)并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)；氣力輸送氣力輸送系統(tǒng)裝置料封泵同時(shí)具有體積小、風(fēng)壓低、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、幾乎沒有易損件 等諸多優(yōu)點(diǎn)。料封泵可輸送物料3—500 提升高度可達(dá)50料封泵是一種綜合性價(jià)比較高的輸送粉狀物料的設(shè)備。料封泵可用于：火力發(fā)電、水泥、粉煤灰、白灰、石膏粉、精細(xì)化工等物料比≤1.6 以下企業(yè)的生產(chǎn)和使用。

氣力卸船機(jī)的輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)，傳統(tǒng)的機(jī)械輸送設(shè)備高耗低效，小型氣力卸船機(jī)，粉塵飛揚(yáng)，大型氣力卸船機(jī)，此問題一直困擾著水泥化工企業(yè)。氣力輸送設(shè)備廠家針對(duì)此，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)工藝，設(shè)計(jì)制造了低壓稀相氣力輸送機(jī)，成功了解決了粉塵飛揚(yáng)、工作環(huán)境差的難題。該設(shè)備利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送的理論，經(jīng)過多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié)，針對(duì)水泥粉料氣力輸送工藝系統(tǒng)中，大量連續(xù)輸送的方式而開發(fā)的專用設(shè)備。

1、羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)使用一定時(shí)間后應(yīng)及時(shí)給軸承中加入相應(yīng)的潤(rùn)滑油，使用一段時(shí)間后要及時(shí)更換齒輪油。

2、管道分路閥：其工作時(shí)動(dòng)作氣缸產(chǎn)生的動(dòng)力使其內(nèi)部的球閥切換方向，完成相應(yīng)的管道換向功能，其換向時(shí)必須相應(yīng)輸送過程已經(jīng)停止，避免輸送過程正在進(jìn)行，突然換向使其換向，這樣換向閥受到的沖擊比較大，容易卡死，且氣缸受到的損傷也比較大。如果氣缸動(dòng)作失靈，應(yīng)檢查相應(yīng)的氣路是否通暢，氣壓是否達(dá)到相應(yīng)的工作要求。

3、旋轉(zhuǎn)供料器：其工作時(shí)由電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力帶動(dòng)其內(nèi)部的供給葉片旋轉(zhuǎn)，把上部的物料源源不斷的向下部輸送。葉片與殼體之間的間隙≤0.1mm；密封性能，且由耐磨材料制成。如果長(zhǎng)時(shí)間工作，耐磨片已經(jīng)磨損，影響其工作，應(yīng)把原來(lái)的耐磨片拆下，更換新的耐磨片，使其工作時(shí)始終保持氣力密封。

4、輸送管道連接牢固，整個(gè)輸送管道安裝完畢后，要做相應(yīng)的耐壓試驗(yàn)，確認(rèn)其連接處無(wú)漏氣、跑氣現(xiàn)象。

5、手動(dòng)滑板閥要保持動(dòng)作靈活，定期把上面的蓋板拆開，氣力卸船機(jī)，在相應(yīng)的絲桿上加潤(rùn)滑油，清除絲桿上的積物，使其轉(zhuǎn)動(dòng)順滑。

6、倉(cāng)頂除塵器：經(jīng)過長(zhǎng)期工作后要及時(shí)更換除塵袋，防止除塵袋空隙堵塞后影響工作效果。

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