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麻涌鎮(zhèn)移動充電樁安裝公司服務放心可靠「其兆能源」

發(fā)布時間:2021-08-25 08:04  

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在諸多電動汽車車主的反饋中,都不難發(fā)現(xiàn)對于使用充電樁都會有一些小困擾。今天小編就教大家在日常使用充電樁的細節(jié)中如何達到延長產(chǎn)品壽命的效果。

01. 要注意安裝的環(huán)境、安裝師傅的性和電源接入移動充電樁安裝公司

在安裝充電樁時,要找的安裝服務商進行安裝;邀請的師傅進行電力的設計和接入,才能讓充電樁有更好的使用效果。

02. 要定期檢查設備各項情況、線路并做好除塵工作

用戶使用交流充電樁進行充電時,要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥,才能保證充電樁使用的性;另外,用戶也得做好交流充電樁日常的養(yǎng)護工作,定期商進行上門保養(yǎng)既要定期檢查線路,定期清理充電樁內(nèi)部的灰塵,也要按時更換生銹老化的零件,才能減少設備發(fā)生故障的概率并延長充電樁的使用壽命。


03. 避免惡劣充電環(huán)境

在日常的使用中,充電樁要經(jīng)受日光照射、風化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響,時間一長,有可能影響充電電纜的壽命和使用性能,甚至降低充電樁電纜的可靠性和安全性,所以在安裝時,盡量讓充電樁電纜保持在通風干燥的環(huán)境中,在充電樁外側(cè)加設防護外殼。

04. 要嚴格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范

的交流充電樁采用的是的技術(shù),而且在出廠前都有經(jīng)過嚴格的測試,所以要選擇質(zhì)量有保證的充電樁如整個充電樁的CQC測試而非部分,但用戶在使用這款產(chǎn)品時,也要嚴格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范,同時還要深層次地了解充電樁的使用方法和注意事項,才能保證交流充電樁的壽命能夠得到延長。

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1、“建一個充電樁要多少錢?”

據(jù)悉,不考慮土地費用,建設為50輛電動公交車提供更換電池服務的電池租賃站(不含電池)總投資達3000萬~4000萬元;在已有停車場的基礎上建設為30輛電動公交車充電的站點總投資額為1000萬元;建設擁有9個充電車位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬元;一個路邊充電樁的投資額至少為2.5萬元。

單個充電樁的價格從兩千多元到萬元價格不等,自用充電樁分為兩種,一種是“壁掛”式,一種是“埋地”式。埋地式的充電樁,只需要打地基、埋線、通電就可以使用,整個流程可以控制在一兩個小時之內(nèi)。至于壁掛式充電樁的安裝就更快了。從充電方式上分,充電樁有直流充電樁和交流充電樁。

對于私人車主而言,安裝充電樁首要條件就是要有自己的私人車位,表示,地下車位安裝充電樁相對好些。地下車位附近一般都能找到電源,將電引到車位相對簡單,空中走線也不會妨礙別人。而且,地下車庫行人相對較少。地下車庫安裝充電樁移動充電樁安裝公司

2、“充電樁是否安全呢?”

表示,充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到保證。在進行充電樁的安裝時,會盡量將其打造成一個封閉的狀態(tài),只有充電樁的使用者才能打開充電接口,有效防范漏電事故。

3、“裝充電樁需要多長時間呢?”

一般來說,如果所有條件都具備,比如物業(yè)、供電等部門都同意,安裝方案又不是很復雜,三天即可完成安裝。大致的流程是安裝公司出具安裝方案,得到供電部門的同意后,派人上門安裝。一般情況下,一天即可裝好充電樁,供電部門驗收合格后,會給充電樁供電。

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公共充電樁,就是可以為所有社會車輛服務的充電樁,按照技術(shù)路線分主要有交流充電樁和直流充電樁兩種。充電樁給汽車充電,和充電器給手機充電類似。充電樁從電網(wǎng)中獲得的電是交流電,這種交流電無法直接充到汽車里,中間必須要經(jīng)過變壓、整流的過程,將交流電轉(zhuǎn)成直流電,才能充給汽車。

這個變壓、整流的模塊如果內(nèi)置在充電樁里,交流電經(jīng)由充電樁就可以變成直流電輸出,那么這個充電樁就是直流充電樁。如果充電樁里沒有變壓、整流模塊,而是直接輸出交流電,然后通過汽車的車載充電機完成交流電到直流電的轉(zhuǎn)化工作,那這個充電樁就是交流充電樁。移動充電樁安裝公司

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充電技術(shù)待移動充電樁安裝公司

目前充電樁市場的前景以及目前存在的問題,充電基礎設施未來的技術(shù)發(fā)展,一方面將圍繞智能運營、運維來提升其性和經(jīng)濟效益,另一方面將圍繞多維度的生態(tài)和技術(shù)融合來進行應用和價值拓展。

“目前,大功率充電(充電功率達350kW以上)是受到廣泛關(guān)注的充電技術(shù)。一是因為大功率充電能源補給效率與加油類似,加油站模式得以,用戶側(cè)更容易接受;二是因為大功率充電可以較方便地規(guī)避充電設施信息和支付互聯(lián)互通的問題;三是因為大功率充電技術(shù)的實現(xiàn),對充電樁數(shù)量的需求將大大減少?!敝袊妱悠嚦潆娀A設施促進聯(lián)盟技術(shù)和認證部主任劉鍇稱,“另一方面,即插即充技術(shù)也是實現(xiàn)停車即充電、開車即支付的無感知充電的研究、應用方向之一?!?

“希望充電樁行業(yè)能夠建立標準,通過標準落地對行業(yè)進行規(guī)范,促進健康發(fā)展。”于德翔提出,“此外,還應加強對行業(yè)的引導,加強產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通,實現(xiàn)大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過實現(xiàn)充電設備規(guī)格標準化,提升充電基礎設施的便利性與成本效率?!?

“充電樁行業(yè)未來應細分化、化,不斷提高充電基礎設施的技術(shù)水平,合理化充電場站建設?!睂τ诔潆姌懂a(chǎn)業(yè)下一步的發(fā)展,張妮提議,“各家企業(yè)都在各自的領(lǐng)域中為用戶提供的服務,才能一起做大市場,打破車、樁接入的技術(shù)壁壘。通過為電動汽車車主提供更好的充電服務,促進整個新能源汽車市場的發(fā)展?!?