山東標線施工隊介紹

根據(jù)交通行業(yè)標準《路面防滑涂料》中的規(guī)定，路面防滑涂料按施工方式可分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，可分為普通防滑型、中防滑型、滑型三類。但經(jīng)過改性在國內(nèi)也開始在高速公路上應用，其缺點對瀝青路面附著力略差。冷涂型按干燥速度可分為快干型和慢干型。路面防滑涂料由基料及防滑骨料組成。涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅、綠、黃、藍等。干燥快，涂膜厚，使用壽命長，反光持續(xù)性好，目前在我國高等級公路占統(tǒng)治地位。市場價格4000元/噸左右。

在道路劃線施工的涂敷步驟中要注意什么

標線的涂敷應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標線。道路劃線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，好是自然冷卻。

　　為保證夜間的識別性，在標線涂敷時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中。

　　涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。

熱熔涂料原材料的選擇有講究

填料是熱熔涂料的重要組成部分,對熱熔涂料的耐磨性、耐久性等性能有很大的聯(lián)系。重體碳酸鈣別名大粉,在熱熔涂料中主要起到增加涂膜的機械強度和耐磨性的作用。石英粉是石英石加工成的具有良好耐磨性的填充材料。

     熱熔涂料添加劑應用比例很小,對涂料性能的影響卻很關鍵。適當使用紫外線添加劑可有效的吸收對涂膜起氧化作用紫外線,增加涂膜抗裂、抗光化性能和抗變色性能。UV—P型紫外線吸收劑色澤淺、吸收力強,本身耐熱,比較適用于熱熔涂料。

     玻璃珠作為反光材料我們主要采用造價便宜的普通硅酸鹽型產(chǎn)品。實際應用中,根據(jù)玻璃珠不同型號分為內(nèi)混和外撒兩種應用方式。