⑩繩卡：夾板應在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，U螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交。?標準節(jié)螺絲：連接螺栓齊全、緊固牢靠。?附墻：安裝附墻裝置時必須使用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況，附著點以下保證塔吊垂直度偏差不大于2/1000，附著點以上垂直度偏差不大于4/1000。施工升降機的檢查要點（1）在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應查明原因，并應調(diào)整防墜安全器，切實保證不超過1.2m制動距離。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

若吊車不進入基坑，則120噸的吊車也許都不能滿足要求，增加投入。從技術角度看：塔吊基礎設置在建筑物內(nèi)（筏板基礎底），在塔吊基礎所在局部范圍內(nèi)，改變了持力層的性質(zhì)（又土改成了混凝土）。做一淺顯的比喻：人走在土路上，地上有一石子，雖然和地面相平，但人踩上依然會擱腳，塔吊基礎就相當于此處的石子。為降低塔吊基礎對結構受力的不利影響，應該在塔吊基礎上部設置褥墊層，一般為300～500厚級配砂石。防水方面，塔吊基礎施工完成后筏板施工前在墊層上做防水，對施工來說更為方便，但是設計方一般會要求將整個塔吊基礎包裹在防水層內(nèi)，這就給施工帶來了一定的麻煩。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

現(xiàn)場光線暗、看不清吊物起落點時不吊。9、零碎小物料無容器和棱刃物與鋼絲繩直接接觸，無保護措施的不吊。10、五級以上的強風天氣不吊。五、鋼絲繩的報廢標準1、斷絲：鋼絲繩斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)交互捻達到鋼絲繩鋼絲總數(shù)的10%。同向捻達到鋼絲鋼絲繩總數(shù)的5%。2、腐蝕和表面磨損：鋼絲繩當其表面鋼絲被磨損或腐蝕達表面鋼絲直徑的40%以上時。3、鋼絲繩整股破斷。4、鋼絲繩直徑減少7—10%。5、鋼絲繩出現(xiàn)下述情況：①鋼絲繩壓扁②鋼絲繩股松弛③鋼絲繩波浪形④鋼絲繩扭結⑤鋼絲繩彎折⑥鋼絲繩起殼⑦鋼絲繩股內(nèi)鋼絲飛出⑧鋼絲繩繩芯飛出 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1.為確保塔機運行順利，避免各類事故發(fā)生，對于塔機維修保養(yǎng)和日常檢查至關重要1.1定機、定人、定崗位，機械運轉(zhuǎn)時上下班必須認真執(zhí)行交接班制度。1．2如停電、將把手回到零位，防止人離開突然來電，下班時切斷電源。1．3日常保養(yǎng)設備做好清潔、潤滑、加油、油漆、維修保養(yǎng)、施工日記。1．4定期檢查高強度螺栓擰緊程度、垂直度測試、五限位、鋼絲繩、繩卡、各個部件開口銷子連接,認真做好記錄。1．5塔機安裝完畢、調(diào)試自檢、互檢、精度要求進行全mian的檢查，由項目部安全設備部門辦理驗收交接班手續(xù)后，報安全監(jiān)督部門驗收。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制