電動汽車實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)的主要途徑是充電樁充電

目前，電動汽車實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)的主要途徑是充電樁充電。對于在家有充電條件的普通用戶來說，常見的使用方式是白天使用汽車，晚上充電。也就是說，當(dāng)你晚上回家時，把電動接到充電堆上充電。當(dāng)你想第二天使用汽車時，拔出充電槍。

　　眾所周知，電動汽車動力電池非常害怕過度充電，而長期充電是過度充電的根本原因之一。電動汽車動力電池是鋰電池。它的充電過程實(shí)際上是一個化學(xué)反應(yīng)，即電池中的鋰離子從電池陽極的晶格中出來，進(jìn)入電解質(zhì)，穿過電池隔膜，移動到陰極，完成嵌入過程。

駿鈴V7寬體長軸距主打城際中長途

駿鈴V7是寬體長軸距車型，適用于城際中遠(yuǎn)途物流，也是采用寬體駕駛室，并帶有后排臥鋪，軸距包括3845mm、4150mm、4550mm、4700mm，z大貨廂長度可達(dá)6.2m，V7寬大舒適承載里強(qiáng)，是z具競爭力的V系列旗艦級大輕卡。V7搭載六安LC6T540六擋變速箱，雙級減震離合器 氣推助力，輕松且換擋也更平順。

駿鈴V7,后橋技術(shù)同樣來自美國AAM技術(shù)，速比4.875、自動調(diào)整臂、ABS、斷氣剎。后橋板簧9 10片，輪胎使用成山品牌的8.25R20全鋼絲子午線輪胎，承載力更強(qiáng)。

江淮駿鈴V系產(chǎn)品還搭載了JConNet車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

江淮駿鈴V系產(chǎn)品還搭載了J-ConNet車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)定位、數(shù)據(jù)管理、報警管理、調(diào)度以及遠(yuǎn)程控制等等。通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以對車輛進(jìn)行定位，查看行車路線，設(shè)定電子圍欄、分析駕駛習(xí)慣等。而油耗管理則可以查看油耗情況，遠(yuǎn)程控制車輛，并且還可以遠(yuǎn)程診斷車輛，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營監(jiān)控。

駿鈴V系可以搭載邁斯福、康明斯、銳捷特、濰柴等多種主流動力，其中銳捷特為江淮自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，以先進(jìn)的技術(shù)、的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的服務(wù)多次獲得年度“中國心”發(fā)動機(jī)稱號。