氮?dú)饧佣嗷蚣由倭硕疾荒苁蛊扑殄N正常工作

氮?dú)饬恳坏┎蛔?，其壓縮后所產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)減弱，就會(huì)出現(xiàn)破碎錘打擊無(wú)力的現(xiàn)象。如果氮?dú)馓砑舆^(guò)多，儲(chǔ)能器內(nèi)壓力過(guò)高，液壓油壓力不足以推動(dòng)油缸桿上行壓縮氮?dú)?，?chǔ)能器將無(wú)法儲(chǔ)能，破碎錘無(wú)法工作。因此，氮?dú)饧佣嗔嘶蚣由倭硕疾荒苁蛊扑殄N正常工作，加氮?dú)鈺r(shí)一定要使用壓力表測(cè)量壓力，使儲(chǔ)能器壓力控制在正常的范圍，并可以根據(jù)實(shí)際作業(yè)工況作少許的調(diào)整，這樣既能保護(hù)元器件，又能達(dá)到很好的作業(yè)效率。

破碎錘漏氣的解決方法!

破碎錘漏氣的解決方法！1、檢查氮?dú)忾y石頭損壞?？蓪⒎试硭ㄔ诘?dú)忾y周?chē)蝗?，充上氮?dú)?，觀察周?chē)统錃饪谑欠裼袣馀荩?、氮?dú)馐襉型圈損壞：將肥皂水涂在中缸體和氮?dú)馐疫B接的位置，如有氣泡產(chǎn)生，更換兩道氣封。3、進(jìn)回油口有氣泡產(chǎn)生，證明活塞環(huán)外圈的O型圈損壞，需更換。4、破碎錘在工作時(shí)漏氣，表示活塞環(huán)內(nèi)的氣封損壞了，需要更換。5、換向閥底座螺栓和貫穿螺栓螺母處出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，很有可能是氮?dú)馐冶倔w材料有或者開(kāi)裂等等情況造成。

破碎錘發(fā)生拉缸現(xiàn)象的原因

破碎錘發(fā)生拉缸現(xiàn)象的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻效能、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等，往往會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過(guò)高、潤(rùn)滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。1。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的形成拉缸的原因分析:（1）發(fā)動(dòng)機(jī)水量不足（2）水循環(huán)不良-節(jié)溫器工作失靈（3）風(fēng)量不足（4）水質(zhì)差;2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析:（1）供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲（2）供油量過(guò)大;3.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系工作不良形成拉缸的原因分析:（1）機(jī)油油量不足（2）機(jī)油變質(zhì)（3）機(jī)油黏度過(guò)低（4）機(jī)油溫度過(guò)高;

影響液壓泵吸不上油的因素

影響液壓泵吸不上油的因素有很多，內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動(dòng)機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn)、出油口對(duì)調(diào)。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無(wú)法形成。更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。系統(tǒng)油液過(guò)濾精度低導(dǎo)致葉片在槽內(nèi)卡住。此時(shí)我們應(yīng)該拆洗、修磨油泵內(nèi)臟件，仔細(xì)重裝，并更換液壓油。進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離，使進(jìn)油順暢。從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒(méi)在一定深度的油液中。