人行通道閘機三輥閘的工作原理:

1、三輥閘機的機械傳動系統(tǒng)主要是由主軸，前后軸承座，緩沖機構(gòu)，平移翼閘，電磁線圈座，旋轉(zhuǎn)止動機構(gòu)，三爪輪，棘輪，復(fù)位機構(gòu)等部分組成。

2、當(dāng)用戶需要通過閘機時，在閘機入口處掃描條碼卡，電子驗證系統(tǒng)即進行核實，記錄，并隨后發(fā)送一個信號給控制線路，使SOLENOID 通電旋轉(zhuǎn)90o，此時，綠色信號燈打開，用戶可用手推動閘桿，閘桿轉(zhuǎn)動，人即可通過，復(fù)位機構(gòu)隨后將閘桿恢復(fù)水平。

3、在完成通電控制時間后，斷電反轉(zhuǎn)，此時棘輪與旋轉(zhuǎn)制支輪成咬死狀態(tài)，閘機則不能通過，直到在下次打卡啟動。

人行通道閘故障的常見原因及解決方法

1、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。人行通道閘解決方法將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，翼閘，即可解決問題。

2、斷電保護開關(guān)斷電：當(dāng)本機器的控制部分失靈時，本機的自動保護裝置將自動工作，地鐵翼閘，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。人行通道閘解決方法此時將機器門打開，將大 皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

3、下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱 內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。人行通道閘解決方法并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，翼閘通道，平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響可靠性和機械壽命。

宣城盛宇小編今天給大家介紹下停車場道閘的常見問題。

1、車當(dāng)時道閘不落桿。

2、落桿進程不正常，不能落到位。

3、道閘升桿不能到位。發(fā)作以上的毛病的緣由次要是：（1）車輛檢測器未檢測到信號，所以車過不落閘。（2）道閘不能落到位能夠是道閘的檢測器出來毛病。

3、道閘升降不到位，能夠是道閘的限位或許均衡彈簧不正常。所以為了防止以上成績的發(fā)作，所以對道閘也需求常常停止維護。

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