造價(jià)知識(shí)掃盲壓（焊）接線端子、無(wú)端子外部接線、有端子外部接線睜開(kāi)全文接線端子，俗稱(chēng)“線鼻子”，沒(méi)見(jiàn)過(guò)的話百度一下你就知道它長(zhǎng)甚么樣。常見(jiàn)導(dǎo)線截面：2.5mm2、4mm2、6mm2、10mm2、16mm2..........對(duì)單股導(dǎo)線，6mm2以上接線時(shí)需要先壓（焊）接線端子，6mm2及以?xún)?nèi)不需要壓（焊）接線端子。對(duì)多股導(dǎo)線，2.5mm2及以上接線時(shí)都需要先壓（焊）接線端子。造價(jià)時(shí)：計(jì)取了“電纜頭”的子目，就不得再計(jì)取“壓（焊）接線端子”和“有端子外部接線”，因?yàn)椤半娎|頭”的子目已包含這兩項(xiàng)，不得幾回再三計(jì)取。計(jì)取了“壓（焊）接線端子”的子目，就不得再計(jì)取“接線”的費(fèi)用，因?yàn)椤皦海ê福?br />
接線端子”子目已包含“接線”的費(fèi)用?！敖泳€”的子目有兩類(lèi)“無(wú)故子外部接線”和“有端子外部接線”，“接線”的子目?jī)H僅是對(duì)6mm2以?xún)?nèi)的電線而設(shè)的，也就是6mm2以?xún)?nèi)的導(dǎo)線，除“管內(nèi)穿線”，還要計(jì)取“接線”的費(fèi)用。綜上：對(duì)電線來(lái)講，6mm2以上的，非論是單股仍是多股導(dǎo)線，套“壓（焊）接線端子”，都不得再計(jì)取“接線”費(fèi)用。6mm2及以下的，①、單股，套“無(wú)故子外部接線”；②、多股，套“有端子外部接線”。

需要寄望的是，6mm2及以?xún)?nèi)的多股導(dǎo)線，當(dāng)然壓（焊）了接線端子，可是不套“壓（焊）接線端子”，而要套“有端子外部接線”。還有一點(diǎn)需要寄望的：接線端子的材質(zhì)必需與導(dǎo)線的材質(zhì)一貫，6mm2以上銅導(dǎo)線要“壓（焊）銅接線端子”，鋁導(dǎo)線要“壓（焊）鋁接線端子”。
接線端子排是什么？如何接線呢？接線端子排專(zhuān)指：電氣工程中的系列組合接線固定裝配。每排接線端點(diǎn)數(shù)的數(shù)目是不合的，可遵循工程手藝參數(shù)的需要而必定其型號(hào)。接線端子排的操作首要表此刻：電力電子配接線中,凡屏內(nèi)設(shè)備與屏外設(shè)備相毗連時(shí),都要經(jīng)由過(guò)程一些專(zhuān)門(mén)的接線端子,這些接線端子組合起來(lái),便稱(chēng)為端子排。

端子排的浸染就是將屏內(nèi)設(shè)備和平外設(shè)備的線路相毗連，起到燈號(hào)記號(hào)（電流電壓）傳輸?shù)慕?。有了端子排，使得接線美不美不美觀，呵護(hù)便當(dāng)，在遠(yuǎn)距離線之間的聯(lián)接時(shí)主若是堅(jiān)貞，施工和呵護(hù)便當(dāng)。請(qǐng)點(diǎn)擊此處輸入圖片描述接線端子排，經(jīng)常操作英文字母和數(shù)字，或用漢語(yǔ)拼音字母加數(shù)字的編制，來(lái)標(biāo)明接線端子排除夜接處點(diǎn)電流的通順量，和接線端子排的尺寸和端點(diǎn)數(shù)目，也有用來(lái)注解廠家系列產(chǎn)物的型號(hào)。請(qǐng)點(diǎn)擊此處輸入圖片描述經(jīng)常操作的額定電壓380V的接線端子（排）有接線端子排JTSL
資訊 | 因變速器主線束端子可能出現(xiàn)變形和污染，東風(fēng)小康召回部分風(fēng)光580 1.5T CVT汽車(chē)日前，春風(fēng)小康汽車(chē)有限公司遵循《錯(cuò)誤謬誤汽車(chē)產(chǎn)物召回治理?xiàng)l例》和《錯(cuò)誤謬誤汽車(chē)產(chǎn)物召回治理?xiàng)l例實(shí)施編制》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)據(jù)守治理總局存案了召回籌算。抉擇自2020年7月3日起，召回2016年8月24日至2018年3月23日時(shí)代出產(chǎn)的DXK6470AS2F型風(fēng)光580 1.5T CVT汽車(chē)，總計(jì)97524輛。本次召回規(guī)模內(nèi)的部門(mén)車(chē)輛，無(wú)級(jí)變速器(CVT)主線束端子因防護(hù)問(wèn)題可能閃現(xiàn)變形和污染。在極端氣象下，自動(dòng)變速器節(jié)制單元(TCU)的低電壓供電比波動(dòng)超出TCU電壓閾值規(guī)模，

可能導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力間斷，存在安然隱患。春風(fēng)小康汽車(chē)有限公司將為召回規(guī)模內(nèi)的車(chē)輛，搜檢TCU故障碼、變速器主線束外部端子和駕駛模式傳感器，并進(jìn)級(jí)TCU軟件，對(duì)破損的變速器主線束外部端子和駕駛模式傳感器給以免費(fèi)改換，以消弭安然隱患。本次召回勾當(dāng)是在國(guó)家市場(chǎng)據(jù)守治理總局啟動(dòng)錯(cuò)誤謬誤查詢(xún)拜訪氣象下睜開(kāi)的。受查詢(xún)拜訪影響，春風(fēng)小康汽車(chē)有限公司抉擇采納召回編制，消弭安然隱患。關(guān)于線束世界：線束世界是一個(gè)分享線束常識(shí)，線束資訊，線束招聘等的一個(gè)平臺(tái)。從2018年10月份成立早，已成為活躍的線束微信公家號(hào)之一。同時(shí)線束世界同樣成立了各類(lèi)社群：手藝群，采購(gòu)群，新能源群，端子群，質(zhì)量群等。群友天天都積極構(gòu)和，良多人在群里獲得了輔佐。線束世界

一問(wèn)看懂二次接線圖，接線不用端子圖一次電路圖中元器件動(dòng)作均是由二次控制圖來(lái)控制動(dòng)作，對(duì)于二次原理圖看圖步驟是從左至右、從上至下逐步熟悉了解掌握。

1 二次接線圖的內(nèi)容

二次接線圖是由二次設(shè)備所組成的低壓回路。它包括交流電流回路、交流電壓回路、斷路器控制和信號(hào)回路、繼電保護(hù)回路以及自動(dòng)裝置回路等。二次接線圖是由二次設(shè)備的圖形符號(hào)和文字符號(hào)，表明二次設(shè)備互相連接的電氣接線圖。在實(shí)際工作中，二次接線圖不但常常遇到，而且數(shù)量較多，對(duì)它必須充分了解。

2 二次接線圖的分類(lèi)

二次接線圖可分為原理圖和安裝圖兩大類(lèi)，其中原理圖分為歸總式原理圖、展開(kāi)式原理圖，安裝圖分為屏面布置圖、屏后接線圖。

（1）原理圖

凡表示動(dòng)作原理的二次接線圖統(tǒng)稱(chēng)為原理圖。由于元件的表示方法不同，原理圖包括：

a.歸總式原理圖，即各元件在圖中是用整體形式來(lái)表示，如電流繼電器的表示圖形中，下面是線圈，上面是閉合或斷開(kāi)有關(guān)直流回路用的觸點(diǎn)。

b.展開(kāi)式原理圖，就是將各元件分解為若干部分，例如：上述電流繼電器便分成線圈和觸點(diǎn)兩部分。它們?cè)趫D中并不位于一起，而是分散在有關(guān)回路中。

（2）安裝圖

根據(jù)安裝施工的要求，將二次設(shè)備的具體位置和布線方式表示出來(lái)的圖形稱(chēng)為安裝圖。

安裝圖包括屏面布置圖和屏后接線圖。屏面布置圖中，各元件的尺寸和相互距離，均要詳細(xì)注明，便于在屏上進(jìn)行安裝。而屏后接線圖系將各元件及回路加上編號(hào)，施工時(shí)，即按編號(hào)進(jìn)行接線，使用起來(lái)非常方便。

3 二次接線圖中常用的圖形符號(hào)