軌距礦車(chē)輪廠(chǎng),軌距礦車(chē)輪廠(chǎng)家,冀南礦車(chē)

在礦業(yè)生產(chǎn)中，運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。礦車(chē)作為煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中的一種主要運(yùn)輸設(shè)備，在礦井中占的數(shù)量多，使用范圍廣，其完好運(yùn)行狀況直接影響到礦井的運(yùn)輸能力。這時(shí)就體現(xiàn)了礦車(chē)配件的重要性。我們的礦車(chē)配件使用減輕了鋼絲繩損壞的機(jī)率增加了安全性和可靠性。我廠(chǎng)生產(chǎn)的礦車(chē)配件可廣泛用于礦山井內(nèi)或地面上固定車(chē)廂式礦車(chē)及平板車(chē)及材料車(chē)窄軌運(yùn)輸車(chē)輛連接，也可廣泛用于井下設(shè)備運(yùn)輸車(chē)輛的連接。

礦車(chē)輪對(duì)潤(rùn)滑改進(jìn)：過(guò)去礦上普遍使用的是鈣基潤(rùn)滑脂，其機(jī)械安定性、抗水性、耐低溫性均很差，遇水易皂化，變質(zhì)結(jié)塊，不但不能起潤(rùn)滑作用，反而起阻塞和磨損作用。應(yīng)改選用鋰基潤(rùn)滑脂。鋰基潤(rùn)滑脂具有良好的機(jī)械安定性和抗水性，遇水不易皂化，不易流失，滴點(diǎn)高于175℃，能在20～120℃的環(huán)境下使用。對(duì)于礦車(chē)輪廠(chǎng)家來(lái)講，在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，能進(jìn)一步提高礦車(chē)輪的整體價(jià)值，同時(shí)，還能確保礦車(chē)輪能正常運(yùn)行。

軌距礦車(chē)輪廠(chǎng),軌距礦車(chē)輪廠(chǎng)家,冀南礦車(chē)

礦車(chē)在運(yùn)行時(shí)，要檢查車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，防脫插銷(xiāo)強(qiáng)度是否足夠，尤其在傾斜巷道行駛的礦車(chē)，須使用鋼絲繩。開(kāi)車(chē)前，把勾人員要認(rèn)真檢查保險(xiǎn)繩，罐銷(xiāo)、罐環(huán)等插裝連結(jié)安全裝置，須安全可靠。礦車(chē)在斜巷中發(fā)生脫軌等其它故障應(yīng)立即停車(chē)，司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位，將車(chē)閘壓緊，防止跑車(chē)。插銷(xiāo)在礦車(chē)可單獨(dú)使用，也可串接使用。串接的數(shù)量根據(jù)使用條件與地理狀況而定。不得超過(guò)連接器允許的較大牽引力。