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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 08:01  





在對臨時(shí)車輛的管理中,車牌識別的優(yōu)勢也是很明顯。首先,車牌識別只以車牌號碼為憑證,這就杜絕了傳統(tǒng)停車場在卡片上做手腳私吞停車費(fèi)用的情況。其次,傳統(tǒng)停車場收費(fèi)人員除了收費(fèi),還有進(jìn)行發(fā)放和收取臨時(shí)停車卡的工作,增加了工作量和降低了效率,而車牌識別系統(tǒng)收費(fèi)人員只管收費(fèi)就可以了。再者,車牌識別系統(tǒng)可以解決傳統(tǒng)停車場臨時(shí)卡不斷流失的情況,也解決了入口發(fā)卡機(jī)卡容量的問題,同時(shí)車牌識別系統(tǒng)還可以根據(jù)大、小車車型自動執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。????車牌識別系統(tǒng)除了以上優(yōu)勢,道閘停車場系統(tǒng)哪家好,其他如不停車通行、提高車輛通行速度等優(yōu)勢我們就不用多說了。?

電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速? 蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%??梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境就會。另外,道閘停車場系統(tǒng)廠家,效率低意味著磨損大,停車場道閘壽命始終難以提高,這是個(gè)瓶頸。

打開道閘控制箱,看到控制板。上面應(yīng)該都有標(biāo)注。*一般有5根線:電源正,電源負(fù),升,降,停。手動開關(guān)一般有3個(gè)鍵:升,降,停。首先在道閘控制板上找到*的電源,正極一般標(biāo)注為VCC或者12V ,負(fù)極標(biāo)注為GND或者12V-,道閘停車場系統(tǒng)廠,接好。然后在 控制板上找到升降停信號,一般標(biāo)注為升(UP,OPEN),降(DOWN,亳州道閘停車場系統(tǒng),CLOSE),停(STOP).將*和手動按鈕分別接在對應(yīng)的三個(gè)端子上。另外,手動按鈕應(yīng)該還有一個(gè)共用負(fù)極,將此接至GND上即可。


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