近年來, 隨著旅客運輸市場的不斷發(fā)育成熟, 各種旅客運輸方式之間的競爭越來越激烈, 鐵路旅客運輸面臨的形勢日益嚴峻。之所以形成這種局面, 一方面, 從客觀上看, 其他旅客運輸方式迅速發(fā)展, 運輸能力有了很大的擴展, 服務質量也越來越高, 對旅客有很強的吸引力; 另一方面, 從主觀上看, 鐵路旅客運輸還存在與市場不相適應的地方, 總體競爭實力不強, 特別是運輸服務質量還不夠高、廣大旅客還不夠滿意。由此可見, 鐵路旅客運輸要實現(xiàn)自我發(fā)展和完善, 必須盡快適應市場, 走向市場, 滿足市場需求。

我校就業(yè)處組織學生赴北京、廣州、深圳地鐵實習

根據(jù)學校就業(yè)計劃安排，就業(yè)處12月22日組織2013級中專部近300余名學生赴北京地鐵參加實習，12月27日組織2013級中專部150余名學生赴廣州、深圳地鐵實習。實習帶隊老師有就業(yè)處柳清老師，學生處王中亞、趙鑫鑫、陳茜茜、李影、周小丹老師。

帶隊老師帶領學生達到實習地點后，及時與用人單位負責人進行了溝通，妥善安排了學生的住宿、生活、工作等方面的問題，確保學生能夠順利開展實習工作。

在北京實習的300余名學生現(xiàn)已進入培訓階段，用人單位根據(jù)學生的入職時間進行理論培訓，操作培訓，個別學生已列入后備人才管理人員。在廣州、深圳兩地實習學生，根據(jù)用人單位安排，統(tǒng)一在廣州培訓，培訓合格后，由用人單位根據(jù)學生所報地點及崗位進行統(tǒng)一分配。

客運基礎設施投入不足。

由于安全是鐵路運輸企業(yè)永恒的主題，所以鐵路局在資金投入上，優(yōu)先用于安全基礎建設，影響了客運基礎設施的發(fā)展。尤其是普通旅客列車的服務設施存在不同程度陳舊老化，直接影響鐵路外部形象和服務質量。

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