諾德剎車廠家小編給大家介紹下為什么齒輪減速機(jī)多數(shù)是斜齒的？

1、和直齒相比，斜齒齒輪減速機(jī)軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動軸不定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必的。

2、降低噪音，如果用的是斜齒，那么在同樣轉(zhuǎn)速下，噪音會比直齒要低很多。原因在斜齒的表面是先點接觸，之后過渡到面接觸，到點接觸。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因為接觸的突然改變而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。

諾德強(qiáng)冷風(fēng)扇廠家小編給大家介紹行星減速機(jī)與電機(jī)鏈接時的注意事項

1、允許輸入軸徑：減速機(jī)的輸入軸孔與電機(jī)輸出軸一般是通過一個厚度可以變化的套環(huán)來連接的。當(dāng)不加套環(huán)時減速機(jī)輸入軸孔為蕞大值。

2、蕞大輸入轉(zhuǎn)速：電機(jī)的蕞高輸入轉(zhuǎn)速要小于減速機(jī)的蕞大輸入轉(zhuǎn)速。

3、額定輸出扭矩：適配電機(jī)的額定輸出扭矩乘上減速機(jī)減速比后得出減速機(jī)輸出扭矩，該扭矩應(yīng)小于或等于減速機(jī)額定輸出扭矩。

4、允許輸入法蘭：不能大于或小于臨級減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，如減速機(jī) PLE80 的標(biāo)準(zhǔn)法蘭為80mm,其臨級的減速級是PLE60 和PLE120，PLE80 蕞大允許法蘭不應(yīng)小于60mm,也不能大于120mm。

諾德電機(jī)廠家小編介紹高分子復(fù)合材料修復(fù)減速機(jī)殼體腐蝕施工工藝

1、表面處理:使用噴砂設(shè)備或打磨設(shè)備對表面進(jìn)行噴砂或打磨處理，直至露出金屬原色，使用無水乙醇擦拭表面，確保表面干凈、干燥、結(jié)實；

2、調(diào)和并刷涂高分子復(fù)合材料：嚴(yán)格按照調(diào)和比例充分調(diào)和材料，直至均勻無色差，使用毛刷及軟刮板刷涂材料，并反復(fù)刮壓；

3、打磨材料釉面：待材料固化后使用砂紙打磨材料釉面并使用無水乙醇擦拭；

4、二次涂抹材料，等待材料固化。