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發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 17:10  

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專線物流和快遞的區(qū)別:


快遞,又名速遞,是指快速收寄,運(yùn)輸,投遞單獨(dú)封裝的,有名址的快件,按承諾時(shí)限遞送到收件人或具體地點(diǎn),并獲得簽收的寄遞服務(wù)。

專線物流,指物流公司用自己的車(或租車)及用其它運(yùn)輸資源,專車運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn),以便貨車來(lái)回都有貨裝。組成主體是貨運(yùn)站,專線貨車,司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。








現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn):


1、工藝要求高,包括建庫(kù)前的工藝設(shè)計(jì)和投產(chǎn)使用中按工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)。

2、彈性較小,難以應(yīng)付儲(chǔ)存高峰的需求。

3、必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)并與設(shè)備提供商保持長(zhǎng)久聯(lián)系。

4、由于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)要充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益,就必須與采購(gòu)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)等咨詢系統(tǒng)相結(jié)合,但是這些管理咨詢系統(tǒng)的建設(shè)需要大量投資。









集貨是配送的重要環(huán)節(jié),為了滿足特定客戶的配送要求,有時(shí)需要把從幾家甚至數(shù)十家供應(yīng)商處預(yù)訂的物品集中,并將要求的物品分配到具體容器和場(chǎng)所。集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺(tái)或基礎(chǔ)工作,配送的優(yōu)勢(shì)之一,就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨。






 在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)配送加工,可以大大提高客戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于流通加工的特點(diǎn),即配送加工一般只取決于客戶要求,其加工的目的較為單一。企業(yè)零庫(kù)存經(jīng)營(yíng),節(jié)省下來(lái)的大量?jī)?chǔ)備資金,可以改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況,增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。