人行通道翼閘機

1具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用； 2可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理； 3機械結(jié)構(gòu)、感應雙重防夾功能，在伸縮臂復位的過程中遇阻時，自動停止或在默認的時間內(nèi)電機停止工作，默認后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)；4可單向或雙向控制人員進出；5斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；6伸縮臂同步功能；7具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標準為開啟后5秒自動復位；8防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動； 9可與多種讀卡設備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；10聲、光報警功能：含闖入、尾隨報警； 11通過主控板上的內(nèi)置小按鍵，可編程設備的運行狀態(tài)；

人行通道速通門

人行通道閘以速通門、擺閘、翼閘有代表性，其中以速通門的品質(zhì)，做工精細，擺閘和翼閘的品質(zhì)稍次之，所以速通門的價格比擺閘與翼閘的稍高一些。當讓我們在選擇通道閘時，需要根據(jù)其不同的使用場景，環(huán)境，需求等因素去決定選擇那一款人行通道閘。出入口閘機的通道一般要根據(jù)現(xiàn)場的通道寬度去確定，如果進出的大，且現(xiàn)場寬度足夠的情況下，則需要多個閘機口；若進出小，且現(xiàn)場放置閘機的寬度有限，設置幾個閘機口就可以了。除此之外，出入口閘機通道的寬度，還和所選用的閘機類型有關(guān)，不同類型的閘機，它的通道寬度也不同。

隨著國內(nèi)對公共交通的大力發(fā)展,公共交通領(lǐng)域的設備技術(shù)也得到了快速發(fā)展。自動檢票閘機作為控制進出公共交通設施的重要設備,閘機系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到公共交通的安全和效率,因此,閘機應用技術(shù)的研究和發(fā)展具有重要意義。在目前的城市日常生活中，高鐵、地鐵、輕軌、快速公交等交通運輸方式十分普遍，智能人行通道系統(tǒng)作為進出這些交通站點的“看門人”其應用也越來越廣泛。