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鐵路防護(hù)網(wǎng)質(zhì)量材質(zhì)上乘「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 06:53  

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行動(dòng)的原理類似于表層保護(hù)系統(tǒng)噴射混凝土和土釘墻等,但由于其靈活的特點(diǎn),該系統(tǒng)可以本地集中負(fù)荷轉(zhuǎn)移到周邊地區(qū)均勻充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的保護(hù)能力,也就是說,當(dāng)?shù)氐募虞d和積分作用,使系統(tǒng)能承受大負(fù)荷,減少單錨的錨力要求。在此基礎(chǔ)上,柱距離可在預(yù)設(shè)距離的20范圍內(nèi)休止延長(zhǎng)或加寬調(diào)試。采用熱浸鍍鋅鋼絲和鋼絲作為主要材料的主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)具有韌性高、保護(hù)強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐銹蝕、易擴(kuò)散等優(yōu)點(diǎn)。




同時(shí),增加了網(wǎng)面的受力面積,使部分力轉(zhuǎn)化為整個(gè)保護(hù)網(wǎng)的力,以防止部分力對(duì)保護(hù)網(wǎng)造成的破壞,正是由于落石保護(hù)網(wǎng)的這種特點(diǎn),使得落石保護(hù)網(wǎng)在使用過程中不受任何地形形成的限制,在施工過程中不會(huì)破壞原有的地形地貌。而且由于其嚴(yán)重影響了市容及景觀的維護(hù),開始被禁止繼續(xù)安裝使用。由于邊坡防護(hù)網(wǎng)的這種特性,這樣就會(huì)對(duì)產(chǎn)品的消費(fèi)的請(qǐng)求十分高,首先在材質(zhì)的選擇方面一定要結(jié)實(shí)、耐用、耐磨、夠經(jīng)的起風(fēng)吹日曬,其次就是在工藝構(gòu)造要做到精密。




主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工順序及工藝

(1)對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除。

(2)從防護(hù)得區(qū)域下沿中部開始向上和兩側(cè)放線測(cè)量來確定錨桿得孔位,并在每一處得孔位處鑿一深度不得小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度得凹坑,一般口徑為20cm,深20cm。

(3)按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上,孔徑也不應(yīng)小于φ45;而當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制得時(shí)候,構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi),形成人字形錨桿,兩股鋼繩間夾角為15°~30°,以達(dá)到同樣得錨固得效果。1、GNS2結(jié)構(gòu):彩色環(huán)保鋼絲繩網(wǎng)片,系統(tǒng)鋼絞線錨桿 框架支撐繩 縫合繩。