垂直提升機(jī)的工作原理和設(shè)計(jì)特點(diǎn)

垂直電梯部件的改進(jìn)槽,結(jié)構(gòu)振動(dòng)電機(jī),振動(dòng)的系統(tǒng)和其他組件和底座,電梯系列是對(duì)兩臺(tái)振動(dòng)電機(jī)為同一類型電源的改進(jìn)槽時(shí)要注意這兩個(gè)振動(dòng)電機(jī)在設(shè)備中心線交叉一定角,與自同步旋轉(zhuǎn)方向相反的兩個(gè)相同類型的振動(dòng)電機(jī)時(shí).

當(dāng)偏心塊振動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)的離心力沿拉坯方向產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起全身振動(dòng),減振器被拋在提升槽的材料,同時(shí)向上運(yùn)動(dòng),物料落入低谷,開(kāi)始被拋起,此時(shí)可以使豐富原材料與空氣的接觸,熱的冷卻效果.

   主要特點(diǎn):立式機(jī)消耗少、無(wú)噪音、易維護(hù)、物料定量發(fā)送,完成物料的干燥、冷卻、封閉的宣傳材料以防止灰塵和有害氣體污染的工作環(huán)境,有很高的提升高度,但運(yùn)行穩(wěn)定可靠、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn).

礦井提升機(jī)減速器的功能

提升機(jī)中一個(gè)重要的組成分就是減速器，礦井提升機(jī)減速器的主要功能是對(duì)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩進(jìn)行合理的配送。工作時(shí)是將電動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力轉(zhuǎn)化為提升卷筒所需的工作轉(zhuǎn)速，將電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為提升卷筒所需的工作轉(zhuǎn)矩。配送完成后提升機(jī)獲得相應(yīng)的提升速度進(jìn)行工作。預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃是要加強(qiáng)對(duì)預(yù)防為導(dǎo)向的檢查，維修和系統(tǒng)，包括維修保養(yǎng)周期，內(nèi)容，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各類修理設(shè)備的發(fā)展特點(diǎn)。由于提升機(jī)中減速器載荷較大，起動(dòng)頻繁，制動(dòng)力矩大，必需符合雙向工作的特點(diǎn)，所以，減速器相關(guān)部件的強(qiáng)度至關(guān)重要。

因此，應(yīng)用礦用提升機(jī)專用變頻器，對(duì)提升機(jī)原有控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，將成為歷史的必然趨勢(shì)。

對(duì)提升機(jī)進(jìn)行變頻改造前擋位調(diào)節(jié)，調(diào)速不連續(xù)，運(yùn)行中機(jī)械振動(dòng)大，礦車沖擊大，制動(dòng)不安全;

啟動(dòng)及換擋時(shí)沖擊電流大，啟動(dòng)電流一般是額定電流的1.7倍，有時(shí)會(huì)更大，如果加速快，甚至?xí)鹂傞_(kāi)關(guān)跳閘;

調(diào)速時(shí)大量的電能消耗在電阻上，路燈節(jié)能控制器，浪費(fèi)嚴(yán)重，智能照明調(diào)控裝置，PT-10，造成工作環(huán)境惡劣，空間噪聲大;

維修量大，不方便。由于操作時(shí)交流接觸器頻繁動(dòng)作，易造成觸點(diǎn)及線圈的燒壞，轉(zhuǎn)子更換碳刷頻繁;

耽誤生產(chǎn)。礦井是連續(xù)24小時(shí)工作，生產(chǎn)量大，任務(wù)繁重，由于電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)落后，制造工藝落后，即使是短時(shí)間的維修，也會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失。

進(jìn)行變頻改造后，變頻系統(tǒng)甩掉了原電控調(diào)速用的交流接觸器及調(diào)速電阻，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了操作人員的工作環(huán)境，使噪音及室溫降低了很多。

調(diào)速連續(xù)方便，分段預(yù)置，連續(xù)平滑調(diào)節(jié)。