壓縮裝置：壓縮裝置應(yīng)適合各類壓縮彈簧的裝卸，其上、下壓盤(pán)的工作面應(yīng)平行。

1、經(jīng)常檢查彈簧試驗(yàn)機(jī)控制器后面的連接線是否接觸良好，但注意，必須關(guān)閉控制器的電源才能拔插連接線的接口，接口是對(duì)應(yīng)好的，否則會(huì)對(duì)試驗(yàn)機(jī)造成損壞。

2、一些彈簧試驗(yàn)機(jī)在長(zhǎng)期通電的情況下，會(huì)影響它的使用壽命，所以長(zhǎng)時(shí)間不用機(jī)器，請(qǐng)關(guān)閉控制器和電腦。

3、經(jīng)常檢查彈簧試驗(yàn)機(jī)鉗口的螺絲是否有松動(dòng)，及時(shí)擰緊松動(dòng)的螺絲。

工作活塞和油缸的配合間隙過(guò)大，間隙溢油過(guò)多，可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果還不能解決問(wèn)題，經(jīng)過(guò)精密測(cè)量后，應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。

彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變，送油閥噪音大，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。

彈簧試驗(yàn)機(jī)在現(xiàn)如今的行業(yè)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，不僅功能在提升，種類和應(yīng)用領(lǐng)域也在提升，社會(huì)需求量也在不斷的增加，彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)就是眾多種類之一，主要適用于測(cè)試各種汽車(chē)摩托車(chē)鎖使用的空氣的彈簧、減震彈簧產(chǎn)品進(jìn)行疲勞性試驗(yàn)。無(wú)論哪一種機(jī)器使用時(shí)間久了，都會(huì)出現(xiàn)一些故障，彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)也不例外。彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)遇見(jiàn)故障，這樣做就對(duì)了。

測(cè)力指針在均勻加荷的時(shí)候，出現(xiàn)震動(dòng)或者停滯的情況：彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)在安裝之后，測(cè)力油缸初次進(jìn)油的話，里面會(huì)有空氣存在，如果不及時(shí)排除，不僅會(huì)影響度，還會(huì)造成指針震動(dòng)的情況，所以空氣要排空，如果油缸太臟的話，也會(huì)造成指針震動(dòng)的情況，使用時(shí)大家要注意定期清除油缸，清洗完成之后，擰緊螺帽之后開(kāi)機(jī)，當(dāng)油缸里面的油流出來(lái)的時(shí)候，再裝好活塞。