小型壓路機(jī)報(bào)價(jià)

     小型壓路機(jī)報(bào)價(jià)拖式羊足碾由牽引機(jī)拖行。自行式羊足碾也稱搗實(shí)壓路機(jī)。羊足碾單位壓力大，使填料均勻，有搗實(shí)作用，壓實(shí)度大，尤其對(duì)于硬性粘土，適用于壓實(shí)粘性土壤及碎石層。6mm鋼輪寬度600mm振動(dòng)頻率70Hz鋼輪直徑420mm激振力12KN總長(zhǎng)(扶手放平)1380mm水箱容積15L總寬700mm驅(qū)動(dòng)液壓泵和馬達(dá)總高(扶手立起)1050mm包裝尺寸1050x900x1200mm。尤其對(duì)于硬性粘土，凸塊有攪拌、揉搓和搗實(shí)作用，有搗實(shí)作用，使填料均勻，上下鋪層粘結(jié)好避免分層。廣泛用于路基、墊層和堤壩等工程的壓實(shí)。

    自行式羊足碾在滾筒中還可裝激振裝置，制成振動(dòng)搗實(shí)壓路機(jī)，利用激振力增大壓實(shí)效果，滾筒內(nèi)可裝水、砂或鐵砂以增加碾壓重量。擴(kuò)大使用范圍。

歷史及發(fā)展

     提到壓路機(jī)，不得不對(duì)壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，早在遠(yuǎn)古時(shí)期人們就曾利用畜群的蹄足對(duì)土壤進(jìn)行踩z踏、搓揉和搗實(shí)來處理房屋的地基，壓實(shí)大壩和河堤，在19世紀(jì)中葉以前，西方的道路工程以碎石子鋪路為主，壓實(shí)主要靠車輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機(jī)后,促進(jìn)了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進(jìn)行壓實(shí)工作，這是早的壓路機(jī)雛形，1860年在法國(guó)出現(xiàn)了蒸汽壓路機(jī)，進(jìn)一步促進(jìn)并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量，加快了進(jìn)度。在20世紀(jì)初，世界上公認(rèn)碎石路面是當(dāng)時(shí)z優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實(shí)的概念逐漸被人們所知，壓路機(jī)也隨之出現(xiàn)在各個(gè)道路施工工地上，19世紀(jì)中葉，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明給壓實(shí)設(shè)備的發(fā)展帶來了巨大的生機(jī)。第z一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓路機(jī)誕生在20世紀(jì)初。單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)性能特點(diǎn)振動(dòng)頻率多檔無級(jí)可調(diào)，振動(dòng)方向可從水平到垂直無級(jí)變化，適用范圍廣。隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機(jī)，羊足碾壓路機(jī)與光輪壓路機(jī)幾乎是同時(shí)產(chǎn)生的，人們對(duì)靜碾壓路機(jī)的壓實(shí)效果進(jìn)行了研究，認(rèn)為增加壓路機(jī)的重量可使壓路機(jī)的線壓力增加，從而提高壓實(shí)效果。于是，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，人們致力于開發(fā)大噸位壓路機(jī)，z大的輪胎壓路機(jī)曾重達(dá)200多噸，不過這段時(shí)期內(nèi)，壓路機(jī)的變化還是主要體現(xiàn)在動(dòng)力及外形的改進(jìn)上。

小型壓路機(jī)報(bào)價(jià) 帶配重小型多功能壓路機(jī)性能特點(diǎn)

– 合理布局的手柄和低矮的平臺(tái)高度，觸手可及，方便使用

– 滑動(dòng)座椅和寬敞的平臺(tái)令人倍感舒適，控制自如

– 雙行駛操縱桿選件便于從任何一側(cè)進(jìn)行控制

– 直觀的多功能控制面板提供防破壞保護(hù)，實(shí)現(xiàn)更佳的性能

– 控制面板上安裝了便于查看的 LCD 顯示屏和明亮的 LED 指示燈，白天、夜間均可方便操作

– 易于折疊的防滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)（ROPS）和頂篷，無需借助工具即可降下

出色的壓實(shí)性能

– 發(fā)動(dòng)機(jī)縱式安裝和窄型機(jī)架設(shè)計(jì)，令操作員對(duì)鋼輪邊緣擁有極佳的視野；改進(jìn)的控制功能實(shí)現(xiàn)更好的覆蓋和壓實(shí)效果

– 鋼輪直徑更大，壓實(shí)操作更平穩(wěn)

– 大振幅和三種振頻選擇，提供的壓實(shí)效果和更低的噪音水平

– 50 mm（2'）鋼輪偏移功能提升了機(jī)器在路邊和其它障礙物附近的控制能力，同時(shí)還提供更大的覆蓋范圍

– 配重選件提高了靈活性和壓實(shí)性能

– 振動(dòng)鋼輪的維護(hù)間隔長(zhǎng)達(dá) 3 年/3000 小時(shí)，d大限d度地降低了生命周期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)成本

–配備充氣輪胎，可以提供 '揉捏' 操作，從而產(chǎn)生平滑、緊致的表面