通常電動車控制器的損壞主要現(xiàn)象為整車不動的情況，如，電源打開后，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，整車不工作 ，如何對此故障進(jìn)行初步診斷，一般有如下兩個診斷方向。

1、關(guān)斷電源開關(guān)，將接入控制器的所有控制線全部拔掉，只保留接入控制器的電源線以及控制器與電動機(jī)相連的線，在控制器上找出與轉(zhuǎn)把相連接的接插件。關(guān)斷電源開關(guān)，將接入控制器的所有控制線全部拔掉，只保留接入控制器的電源線以及控制器與電動機(jī)相連的線，在控制器上找出與轉(zhuǎn)把相連接的接插件。

2、如果電機(jī)無反應(yīng)，關(guān)斷電源開關(guān)，將接入控制的電源線以及控制器與電動機(jī)相連的線拔掉，控制器與整車徹底脫離。接下來將電源線與電動機(jī)線直接連接。打開電源開關(guān)，觀察電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動機(jī)無反應(yīng)，則說明電動機(jī)已壞，更換或維修電動機(jī)。如果此時電動機(jī)運(yùn)行正常，即可判斷是控制器損壞。

控制器對電動車的重要性不言而喻。它就像是電動車的心臟和大腦，維持電動車的基本運(yùn)作?？刂破鞯膬?yōu)劣直接影響到電動車的性能，同時也關(guān)乎消費(fèi)者的安全。那么，我們?nèi)绾稳ヅ袛嚯妱榆嚨目刂破鞯膬?yōu)劣呢？

檢驗(yàn)控制器效率：關(guān)閉超i速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的較高速，速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對高。以上試驗(yàn)都是在沒有什么特別設(shè)備的情況下進(jìn)行，可操作性強(qiáng)，廣泛對比了控制器在做工、溫升、電壓電流控制和效率的差異，基本可以反映控制器的優(yōu)劣。