電動叉車電池所產(chǎn)生極板化的常見原因有以下幾種：

　　1、電動叉車蓄電池在使用的時候充電量不足，或者是使用充電所中斷的時間過長。

　　2、電動叉車蓄電池長期性使用的時候，并沒有充足點之后就開始使用。

　　3、將蓄電池放電之后沒有及時的為其充電。

　　4、長期性的為電動叉車蓄電池小電流深度放電或者是充電過量。

　　5、因為電池的電解液面密度太高以及是其溫度過于高，鉛在深入形成之后就不能夠很好的恢復。

　　6、長期性不使用蓄電池，將其放置時間較長，并且沒有定期的進行充電。

　　7、蓄電池的內(nèi)部有出現(xiàn)了短路的情況，或者是因為叉車蓄電池的表面積水過多而導致了漏電。

記者了解到，1983年，濟陽液壓升降平臺在濟陽機械廠誕生。通過產(chǎn)學研方式研發(fā)產(chǎn)品，在技術(shù)工藝上有先天優(yōu)勢，也培養(yǎng)了大批專業(yè)人才。企業(yè)改制大潮又激發(fā)了技術(shù)工人的創(chuàng)業(yè)熱情，大量適應市場需求的民營企業(yè)由此誕生，經(jīng)過科研開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營的有機結(jié)合，產(chǎn)品功能得以快速延伸。目前，70%左右的產(chǎn)品都是通過網(wǎng)上展示、銷售，相對穩(wěn)定的客戶群和比較完整的銷售網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)融入市場奠定了基礎(chǔ)。目前，濟陽液壓升降平臺整機制造企業(yè)已發(fā)展到200余家，相關(guān)配套企業(yè)70余家，其中過億元企業(yè)24家。主要生產(chǎn)剪叉式升降機、套缸式升降機、自行式升降機、曲臂式升降機等100多個品種，并擁有1家省級企業(yè)技術(shù)中心、2件山東省商標、2件山東省產(chǎn)品、5件濟南市產(chǎn)品。4、高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。2011年，濟陽液壓升降平臺產(chǎn)量近18萬臺，企業(yè)產(chǎn)值約83億元，占全縣規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的20.2%;利稅9億元，占全縣規(guī)模以上工業(yè)利稅的20.5%;各種產(chǎn)品占全國60%以上的市場份額，已成為“較大的液壓升降機械生產(chǎn)制造和銷售基地”。

對比傳統(tǒng)腳手架模式，高空作業(yè)平臺具有眾多優(yōu)勢。一個50米長、10米高的工作面需要刷漆，如果使用剪型高空作業(yè)平臺，2個工人花費98個小時就可以完成，而如果使用腳手架不但需要5個工人，更將花費長達130個小時才能完成。

在未來越來越注重工作效率的市場環(huán)境下，高空作業(yè)平臺會受到更多認可，從而高空作業(yè)平臺在高空施工中會大大提高其工作的效率。

當操作人員離開車輛時，應對車輛采取以下措施：

1.把工作臺下降到較低位置。

2. 工人在工作臺從事作業(yè)時，也應使用制動裝置制動，以保持高空作業(yè)車的穩(wěn)定狀態(tài)。

3.采取預防高空作業(yè)車自行走的措施，如停止發(fā)動機并使用制動裝置制動等，以保持穩(wěn)定狀態(tài)。

裝卸高空作業(yè)平臺時，應注意以下安全因素：1. 裝卸時應選擇平坦堅實的地面。2. 非操作人員應在危險區(qū)域以外。3.使用爬梯時，應使用具有足夠長度、寬度和強度的爬梯，并牢靠的固定在運輸板車上。4.裝卸完成后，仔細查驗車輛的狀態(tài)。