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大嶺山土石方車隊(duì)常用解決方案「騰鵬土石方」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-15 19:59  

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52.事故隱患通知單;

53.臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)交底、驗(yàn)收記錄;

54.接地電阻測(cè)試記錄、漏電保護(hù)器測(cè)試記錄、電工巡視記錄;

55.“三寶”“四口”防護(hù)、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)合格證、檢測(cè)報(bào)告;

56.安全技術(shù)交底、驗(yàn)收記錄;

57.基坑支護(hù)方案、安全技術(shù)交底、驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)或觀測(cè)記錄;

58.腳手架施工方案、搭設(shè)安全技術(shù)交底、驗(yàn)收記錄(分層驗(yàn)收)、拆除安全技術(shù)交底;



8、進(jìn)入項(xiàng)目施工的分包方如不能達(dá)到分部分項(xiàng)質(zhì)量要求和安全施工要求的,項(xiàng)目部應(yīng)責(zé)令其無(wú)條件整改,整改無(wú)果的須終止施工合同,并限期退場(chǎng)。

9、項(xiàng)目部必須對(duì)分包方進(jìn)行質(zhì)量和安全技術(shù)交底,分包方必須按操作規(guī)程施工,不得偷工減料和作業(yè)。

10、項(xiàng)目部有權(quán)按合同規(guī)定對(duì)分包方進(jìn)行違規(guī)處罰。

11、對(duì)分包工程中發(fā)生的各種簽證必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確,不得拖延,簽證由施工員負(fù)責(zé),項(xiàng)目經(jīng)理審核。

12、分包合同結(jié)算單必須由質(zhì)量員、安全員、保管員、項(xiàng)目經(jīng)理等多方確認(rèn),簽字生效。

13、分包方必須嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部各項(xiàng)安全生產(chǎn)和綜合管理規(guī)章制度,對(duì)無(wú)自身管理能力的或嚴(yán)重的分包隊(duì)伍,項(xiàng)目部應(yīng)立即令其退場(chǎng)。



為什么不能任意向混凝土里加水?

混凝土在攪拌過(guò)程中加入的水量稱為拌和水,是按照配合比中的水灰比(指混凝土中水與水泥用量的重量比)計(jì)算得出的。拌和水包括兩部分,一部分為化合水,另一部分為自由水?;纤撬噙M(jìn)行水化作用時(shí)所必須的水,要有足夠的化合水才能保證水泥顆粒的充分水解和水化,生成結(jié)晶和凝結(jié),但這部分用水量是較少的,一般僅占拌和水的四分之一。其余的水稱為自由水,自由水完全是為了滿足操作要求,即為保證混凝土的和易性、 落度等而多加入的水分。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。


化合水與水泥礦物質(zhì)顆粒形成晶體和凝膠,將永存于混凝土內(nèi)。而自由水卻隨著混凝土的養(yǎng)護(hù)和硬化過(guò)程逐漸蒸發(fā),在混凝土內(nèi)形成空隙,從而降低了混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度?;炷林械淖杂稍蕉?,混凝土的密實(shí)度越差強(qiáng)度也就越低。所以,配合比總的水灰比,應(yīng)在保證必要工作度(用混凝土的坍落度進(jìn)行控制)的條件下,達(dá)到小的用水量。若為操作省力,拌制“稀軟”的混凝土攪拌時(shí)多加水或在已拌制好的混凝土內(nèi)再加水,勢(shì)必增加混凝土內(nèi)在空隙率,影響強(qiáng)度。在此情況下,只有加大水泥用量,才能保證規(guī)定的水灰比,但這就造成水泥的浪費(fèi)。所以,在混凝土規(guī)范里,根據(jù)混凝土所處的環(huán)境條件,規(guī)定了大水灰比和小水泥用量。為減少混凝土的用水量又能滿足坍落要求,可在混凝土內(nèi)摻加減水劑,如上所述水泥水化作用的水僅占拌合水用量的四分之一,用量很少,減水劑主要是彌補(bǔ)自由水減少的部分,所以摻用減水劑是在保證水化作用的前提下,滿足混凝土工作度的要求,而不降低混凝土的強(qiáng)度等級(jí)。2m的固定門柵或雙道防護(hù)欄(60㎝、120㎝各設(shè)一道),電梯間每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。


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