浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。

瀏覽保險(xiǎn)選項(xiàng)

為了保證它的價(jià)值，我們可以花一點(diǎn)小錢。不同的服務(wù)會(huì)有不同的保險(xiǎn)選擇。瀏覽國(guó)際貨代每一個(gè)服務(wù)，詢問(wèn)你想要送哪種商品的保險(xiǎn)。一些服務(wù)只是為了確保值的物品能實(shí)現(xiàn)價(jià)值.在詢問(wèn)前，要確定產(chǎn)品的總價(jià)值，并選擇一種能保證產(chǎn)品價(jià)值的服務(wù)。

選擇發(fā)貨跟蹤

選擇一種國(guó)際貨代用于交付跟蹤服務(wù)的服務(wù)是運(yùn)送貴重物品。身為寄件人，您應(yīng)該清楚您的包裹在運(yùn)輸途中的每個(gè)步驟。投遞可以確保你的包裹不被截獲；如果是，你會(huì)首先知道。當(dāng)你的包裹已經(jīng)送達(dá)時(shí)，你也可以收到通知。

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在寄送期間，提單丟失的情況可能有幾種原因

(1)國(guó)際海運(yùn)出口管制下的損失。

(2)出口商將單據(jù)送到開(kāi)證行后在開(kāi)證行丟失。

(3)開(kāi)證行交單據(jù)交快遞公司后丟失。

(4)快遞公司到達(dá)議付行后丟失。

為了保證自己的權(quán)益，承運(yùn)人在沒(méi)有正本提單的情況下保證提貨，并要求銀行提供。如果考慮到資金滯后現(xiàn)象，可采取以下措施加以解決：

(1)及時(shí)通知相關(guān)國(guó)際海運(yùn)船舶公司及其代理人。如果出現(xiàn)這種情況，海運(yùn)船舶公司及其代理負(fù)有謹(jǐn)慎處理的義務(wù)，因此，不能再只憑提單持有者持正本提單就放行貨物，而應(yīng)要求提貨人提供充分證據(jù)，證明其取得提單是善意的。比如，達(dá)到要求？有沒(méi)有合理的考慮？承運(yùn)人也可通過(guò)法定程序?qū)μ釂雾?xiàng)下海運(yùn)貨物進(jìn)行提取，解除其對(duì)貨物的責(zé)任。

(2)及時(shí)向申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行公示。一是可以保證提單項(xiàng)下的權(quán)益不受侵害；二是可以解決保證金長(zhǎng)期滯后問(wèn)題。由于一旦決定接受公示催告，在此期間轉(zhuǎn)讓權(quán)利的行為即為無(wú)效。通知程序的法律費(fèi)用更低。

(3)一般來(lái)說(shuō)，丟失單據(jù)不應(yīng)影響壓港，因?yàn)槭肇浫擞辛x務(wù)收貨，但不能據(jù)此拒絕卸貨；盡管收貨人有權(quán)拒絕放貨，但承運(yùn)人同樣不能以收貨人無(wú)正本提單為由拒絕卸貨。

越南海運(yùn)中的大客戶對(duì)供貨商合作供給物流費(fèi)服務(wù)的要求

（1）客戶常有分區(qū)裝柜的要求，特別是對(duì)于賣到國(guó)外市場(chǎng)的貨品特別要留意，如擺放順序、數(shù)量要求、集裝箱內(nèi)順便的單證等；

（2）按客戶的要求準(zhǔn)時(shí)交貨，盡可能貨柜動(dòng)態(tài)。許多國(guó)外客商都會(huì)要求貨品在詳細(xì)時(shí)刻之前到港（SHIPPNG PERIOD），工廠的拖延可能會(huì)形成大筆的罰金，因而對(duì)物流的貨品適當(dāng)關(guān)鍵；

（3）將單證正確及時(shí)地供給給國(guó)外進(jìn)行清關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)外清關(guān)時(shí)刻能夠在船到前7天。許多時(shí)候往往由于單證的拖延而形成國(guó)外滯期費(fèi)的產(chǎn)生。

港口的逾期提貨費(fèi)用

（1）滯柜費(fèi)用：由公司收取，針對(duì)大客戶能夠給予必定的免費(fèi)使用日期；

（2）滯港費(fèi)用：由船公司碼頭收取，因各碼頭不同而不同。

空箱通過(guò)檢查口出場(chǎng)主要有下述三種：

(1)門到門提空箱，主要是出口載貨用空箱的提運(yùn)。該空箱提運(yùn)至集裝箱點(diǎn)進(jìn)行裝箱后，重箱即回運(yùn)本碼頭準(zhǔn)備裝船出口?？障溟T/門提離港區(qū)，貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代 理人提出書面申請(qǐng)。

集裝箱代理人根據(jù)“出口集裝箱預(yù)配清單”向貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”。貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人憑出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單向碼頭堆場(chǎng)提取空箱。

(2)單提空箱，是指將空箱提運(yùn)至碼頭外的集裝箱堆場(chǎng)(CY)。如船公司提空箱至港外堆場(chǎng)，提退租箱等。碼頭箱務(wù)管理員應(yīng)根據(jù)船公司或其代理的“空箱提運(yùn)聯(lián)系單”發(fā)箱，聯(lián)系單上一般應(yīng)寫明持箱人、承運(yùn)車隊(duì)、流向堆場(chǎng)等，并注明費(fèi)用的結(jié)算方法。

(3)因檢驗(yàn)、修理、清洗、薰蒸、轉(zhuǎn)運(yùn)等原因需向碼頭提空箱。貨代或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代理人提出書面申請(qǐng)，集裝箱代理人根據(jù)委托關(guān)系或有關(guān)協(xié)議向貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”。

貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人憑“出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”向碼頭堆場(chǎng)提取空箱，碼頭憑代理的工作聯(lián)系單發(fā)箱。 空箱出場(chǎng)時(shí)，碼頭應(yīng)與船方或承運(yùn)人做好集裝箱設(shè)備交接單和交接手續(xù)。